梅塞施密特BF.109是德国二战战斗机,是德国空军战斗机的中坚力量。在一九三七年西班牙内战期间,BF109首次在西班牙服役,1945年第二次世界大战结束时,该型战机在喷气机时代初期还在服役。它是当时最先进的战斗机之一,包括全金属单孔结构,一个封闭的天篷和可伸缩起落架。它的动力来自于一个液体冷却的,inverted-V12航空发动机。

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虽然BF.109最初被设想为拦截机,但后来被发展为执行多项任务,如轰炸机护送、战斗轰炸机、日间、夜间、全天候战斗机、地面攻击机和侦察机。它在第二次世界大战期间由几个国家使用,在战后的许多年里一直在这几个国家服务。BF.109是有史以来生产最多的战斗机,从1936年到1945年4月共生产33984架。

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梅塞施密特项目P.1034的设计工作始于1934年3月,也就是在授予开发合同三个星期之后。基本模型于5月完成,更详细的设计模型于1935年1月准备就绪。

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考虑到梅塞施密特对低重量、低阻力、简单的单翼飞机的信念,所以其机载武器被放置在机身中。

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BF109因其优异的飞行性能一直是德国及其他一些使用国家的主力战斗机,这也使其的战损率非常高,但是高效率的维修也让其在战损后能最快的速度重回蓝天​。
以下是BF109的真实历史​战损照片,各种各样的,趴着的,躺着的,露着肚皮的,脑袋着地的,都是战场实时拍摄,很有价值​。

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