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图中可以了解到，北京地铁运营公司2022年运营成本构成: 支出占比最高的是人工成本，占比高达49％！也就是说其他安检、电力、修理等支出总共占比51％只比人工成本多2％。
北京地铁的亏损会不会成为全国各行各业学习的榜样？让亏损成为一种常态？
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网友: 维持地铁正常运营的人并不多，整天搞检查，宣传，dw，“创新”，“对标”，“节能”等职能业务的人太多了。形式主义大于实际业务，过度检修造成人工和物资的严重浪费！