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电动车现在是很多人工作、生活的必备品,城市里的朋友用着两轮电动车通勤,乡镇地区的朋友用着电动车三轮车代步。可以说电动车已经成为国民出行工具。

但因为不同人群的使用需求不同,单一车型很难照顾到所有朋友,所以经常有人在车辆上安装额外的配件满足自己的体验或实际需求。这种行为看似平常,但其实已经构成违法,上路会被交警处罚。

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首先,由于大部分朋友对电动车都有最基本的储物需求,但由于目前的新国标电动车不能满足,所以很多朋友都会安装后尾箱,但这种行为是不被允许的。目前新国标对车辆的尺寸也有要求,加装后尾箱就改变了车身的尺寸,会导致车辆重心不稳的风险,会让车辆由“国标车”变成“非标车”,从而失去上路资格。

第二,有些朋友为了保证夜间行驶的安全性,会在车辆上增加射灯之类的灯光系统。虽然这确实可以增加驾驶安全性,但如果灯光质量不过关的话,则会对其他交通参与者造成困扰。例如亮度或颜色不正常,会让其他人错判,从而造成交通事故。

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第三、有些朋友因为有长距离的行驶需求,通常会对车辆的续航有更高的要求,在原装无法满足的情况下,会通过加装电池的方式为车辆带更远的续航能力。但加装电池一方面会增加电动车的重量,另一方面也会增加电动车自燃的风险。

除了电动二轮车,其实电动三轮车也是有明确要求,不能加装配件的。以雨棚、遮阳伞为例,很多朋友为了驾驶的舒适性,都会给车辆加装这类配件,但这种行为其实已经违反了相关规定。这类部件不仅在行驶的时候有可能会影响视线,其次如果质量不过关有可能造成断裂、脱落的风险。

如果长期使用电动三轮车,可以选择出厂自带雨棚的车型。例如五羊电三的劲霸车型,出厂自带雨棚和气悬坐垫,在提升用车舒适性的同时,也不用担心交警查车。性能方面,这款车搭载美邦智控系统,可以满足大家的出行需求。续航方面有48V、60V、72V电池可选。

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好了,那你们对安装配件电动车无法上路行驶有什么看法呢?欢迎大家在评论区留言讨论!