【第一商用车网 原创】

10月,柴油机销量表现还算不错。

据中内协会近日发布的数据显示,2023年10月,国内内燃机销售382.45万台,环比虽然下降了2.74%,但同比实现增长5.75%;1-10月,累计销售3670.51万台,同比增长0.62%(较1-9月增长0.62个百分点)。

与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机表现则要更出色一些,延续了环比、同比“双增长”的态势。10月,商用车用多缸柴油机销售19.5万台,环比增长6.38%,同比增长52.00%;1-10月,累计销售167.17万台,同比增长17.28%,相比1-9月增速提升了3.44个百分点。

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柴油机:1-10月销429.5万台 同比增长8.53%

10月,国内柴油机销售42.39万台,环比增长1.76%,同比增长19.77%;1-10月,柴油机累计销售429.5万台,同比增长8.53%,累计增幅相比1-9月提升了超1个百分点。

虽然10月柴油机销量的环比增速较上月有所放缓,但是同比增速却明显加快,因此累计增速也略微有些提升。下面,来看各家柴油机生产企业的表现。

多缸柴油机:1-10月销343.84万台 潍柴超60万

10月,商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆,产量环比增长6.9%,销量环比下降1.7%,同比分别增长42.7%和33.4%。今年1-10月,商用车产销分别完成328.6万辆和330.3万辆,同比分别增长22.1%和19.8%。应该说,“金九银十”的传统销售旺季效应依然发挥着威力。多缸柴油机市场同步波动,在10月份同样呈现出环比降、同比增的态势。

今年10月,国内多缸柴油机共计销售34.49万台,环比下降0.55%,同比增长24.34%;1-10月,累计销售343.84万台,同比增长8.07%,与1-9月相比累计增幅上升了1.56个百分点。潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、东风康明斯、福田康明斯、上海新动力销量居前十名,与上月相比,无论是前十名单还是企业排名,均没有发生变化。前十名销量合计占总销量的77.34%,与上月相比有小幅提升。

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就10月单月的情况来说,潍柴以遥遥领先的成绩拿下第一,单月销量达7.63万台,实现环比增长13.79%。拿下月销量第二名的是云内动力,云内10月单月销量为3.15万台,是除潍柴外唯一一家实现单月销量超3万台的企业,再次拿下亚军宝座。玉柴则以微弱的优势拿下季军,10月份的销量为2.85万台,实现环比增长3.27%。第四名则是安徽全柴,其10月份的销量为2.84万台,实现环比增长5.75%。10月份,全柴携8款动力产品亮相2023年中国国际农机展览会,收获了一大波关注。第五名则是江铃汽车,单月销量为2.68万台。前五名是仅有的单月销量突破2万台的企业。

从今年1-10月的累计销量来看,未能实现累计销量增速转正的企业由4家减少为2家。下面来看各家企业的具体数据。

2023年10月及1-10月多缸柴油机销量及占比情况

上表的多缸柴油机累计销量数据显示,今年1-10月,潍柴销售多缸柴油机60.34万台,累计销量再上一个台阶,成为第一家累计销量突破60万台的企业,实现同比增长31.61%,依然是前十增速最快的企业,拿下17.55%的市场份额,与去年同期相比份额增长了3.14%,依然是前十中份额增长最明显的企业。第二名玉柴1-10月的累计销量为33.35万台,所占市场份额为9.7%。第三名全柴的累计销量同样突破了30万台,达30.46万台,所占市场份额为8.86%。第四名云内动力的累计销量为30.12万台,实现同比增长4.14%,所占市场份额为8.76%。前四名是仅有的累计销量突破30万台的企业。

同比实现较快增长的还有解放动力和福田康明斯,这两家企业的市场份额也均有不同层度的上升。其中,解放动力位居行业第七,今年1-10月的累计销量为19.12万台,实现同比增长24.4%,所占市场份额为5.56%,与去年同期相比份额增长了0.73%。福田康明斯排名行业第九,1-10月的累计销量为15.92万台,实现同比增长15.02%,所占市场份额为4.63%,与去年同期相比份额增长了0.28%。

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商用车用多缸柴油机:1-10月销167.17万台 累计增速明显提升

10月,商用车用多缸柴油机销售19.5万台,环比增长6.38%,同比增长52%;1-10月,累计销售167.17万台,同比增长17.28%。在同比增速这方面,商用车用多缸柴油机的表现依然优于多缸柴油机。

今年1-10月,销量排名前十的企业为潍柴、江铃、福田康明斯、云内、玉柴、解放动力、上海新动力、全柴、东风康明斯、欧康,与上月相比没有任何变化。前十企业销量合计占总销量88.9%,与上月相比有微小的提升。

从10月单月来看,冠军依然是潍柴,单月销量为5.51万台,实现环比增长18.94%。第二名依然是江铃汽车,10月的销量达2.68万台。云内以微弱的优势拿下第三名,销量为1.74万台。第四名则是福田康明斯,10月销量为1.73万台,与上月相比有微小的增长。解放动力排名第五,10月销量为1.13万台,实现环比增长24.88%,是前十中环比增速最快的企业。

从今年1-10月商用车用多缸柴油机的累计销量来看,前十中有2家企业未能实现累计增速的由负转正,与上月相比减少了1家。

2023年10月及1-10月商用车用多缸柴油机销量及占比情况

上表累计销量数据显示,今年1-10月,潍柴销售商用车用多缸柴油机36.46万台,是该细分市场唯一一家销量突破30万台的企业,实现同比增长72.25%,所占市场份额为21.81%,与去年同期相比份额大幅上涨了6.96%。排名第二的江铃汽车累计销量为24.87万台,实现同比增长6.87%。第三名福田康明斯的累计销量为15.93万台,实现同比增长15.11%。第四名依然是云内动力,累计销量为12.77万台。第五名玉柴的累计销量为11.65万台,实现同比增长0.55%。第六名解放动力的累计销量为11.37万台,实现同比增长25.99%,拿下6.8%的市场份额,与去年同期相比份额增长了0.47%。第七名上海新动力的累计销量为10万台,实现同比增长6.26%。前7名的累计销量全部突破10万台大关。

实现快速增长的还有第九名东风康明斯,其累计销量为8.91万台,实现同比增长50.99%,拿下5.33%的市场份额,与去年同期相比份额增长了1.19%。

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编后语

“金九银十”已经过去,寒冬即将到来,接下来的柴油机市场会有哪些惊喜呢?请继续关注本站相关报道。