“后疫情时代”的第一年，各家车企之间的竞争少了些许束缚，纷纷推出了不少现象级别的新车。作为现象级新车大舞台的A级车展，自然是引起了更多的关注。例如今年上海车展亮相的仰望U8，从刚开始的媒体日再到观众日，比亚迪的展台几乎一直处于饱和的状态。
临近年底，每年一度的广州车展顺势到来。根据官方提供数据，本次车展共有展车1132辆，含全球首发车59辆。它既是车企提交“年终报告”的会议室，更是车企“展望明年”的大舞台。那么，这次2023广州车展有什么值得关注的新车吗？
广汽丰田凯美瑞
作为广汽丰田王牌车型的凯美瑞，即便当下不少人都看衰合资品牌在国内的发展，但这款车仍旧有着月均两万台左右的销量。本次广州车展，全新第九代凯美瑞迎来正式亮相。
该车出自丰田TNGA架构，提供三种不同的外观设计。官方并未公布内饰设计，应该会与海外版车型保持一致。动力方面，新款车型的混动系统会升级为第五代THS，能耗更低。未来还会推出2.0L的混动系统，降低车型售价。
点评：凯美瑞的产品力和市场口碑毋庸置疑，新款车型在外观设计上也有着不错的新鲜感。考虑到自主品牌在轿车领域投放的产品越来越多，凯美瑞未来的市场竞争压力必然会越来越大。如果新车可以在定价方面有足够的的惊喜，继续保持高歌猛进的势头也不是问题。
理想MEGA
本次广州车展，理想汽车就带来了全新纯电MPV-MEGA。与其他新势力车企不同，理想汽车的首款纯电车型为偏小众的MPV。自从该消息放出之后，网络上关于这款车的讨论也是源源不断。
该车在外观设计上极具辨识度，车头犹如动车组列车的车头。在保持造型迥异的同时，该车的风阻系数低到了0.215Cd。该车所使用的电池为宁德时代的麒麟5C电池，最大支持800V高压充电。
点评：理想汽车向来在产品投放上非常成熟，从公司成立至今的每一款车型都有着极高的市场热度。MEGA还未正式上市，个性的外观就已经引起热议，并且动力和三电系统的产品力都处于行业前列。说不定MEGA又会是一款上市即爆款的车型。
阿维塔12
拥有长安、华为、宁德时代三个“爸爸”的阿维塔，可以说什么都不缺。不过受制于品牌旗下单一的车型，销量很难跻身新势力车企前列。就在11月初，阿维塔上市了品牌第二款车型-阿维塔12，定位为轿车，并在本次广州车展上公开亮相。
该车外观采用家族化设计语言，轿跑的身材让车身整体非常流畅。该车采用了电子后视镜，可以说相当前卫。内饰方面，前排配置了零重力座椅，车机采用鸿蒙系统，电机为华为DriveOne高压电驱动系统，双电机最大功率达425kw，电池来自宁德时代的“双能量井” 三元锂电池。
点评：阿维塔12的到来，丰富了品牌的产品矩阵，让消费者有了更多的选择。本次广州车展官方还宣称该车上市6天，已经突破了1.5万台的订单量。相信华为在汽车领域的声量不断提高，阿维塔12的销量还会持续走高。
极氪007
极氪品牌在今年“王炸”不断，4月上市性价比极高的极氪X，10月上市百公里加速2秒多的极氪001 FR。本次广州车展，极氪又带来了家族首款轿车-极氪007。
该车采用全新家族化设计语言，车长4865mm、车宽1900mm、车高1450mm，轴距2928mm。内饰用料上，采用NAPPA真皮，让整个车厢充满了豪华感和舒适感。动力方面，该车支持最大800V高压充电。四驱版本车型，百公里加速可以达到2.84秒。
点评：在几款产品的铺垫下，追求速度已经是极氪的品牌标签之一。极氪007不仅会作为轿车丰富家族的产品矩阵中的重要一员，百公里2秒多的加速更让其成为极氪001 FR的平替版。目前这款车在广州车展公布的预售价为22.49万，如此产品力还是极具市场竞争力的。
总的来说
本次广州车展可以说是高手云集，有长久实力派的凯美瑞；有打破规则的MEGA；有集齐国内顶尖水准的阿维塔11；有真正意义平民超跑的极氪007。
如果你就在广州，不妨这个周末可以去看一看2023广州车展，亲身体验这场汽车盛宴。