023年11月17日，Spacex公司倾心打造，全球直播造制造的星舰，历经7年，终于发射成功。这枚人类史上推力最大、成本最低的复用航天器，或将让世界航天进入新纪元。
Spacex作为地球上崛起最快的航天公司，2002年成立，2008年成功发射入轨世界上首个私营火箭，2015年成功发射世界第一枚入轨可回收火箭（迄今为止仍是唯一一家），2023年成功发射人类首星舰，航天从此将进入真正的快速时代。
可以说，火箭发射纪录基本是Spacex创下的，连续发射成功次数最多的火箭，猎鹰9号达到了254次；复用次数的最多火箭，猎鹰9号18手火箭；运载能力最强的火箭，星舰LEO能力运输将在150吨以上。
不仅如此，截至2023年11月18日，Spacex公司今年已经成功发射85枚火箭，数量超越任何一个国家，载荷占据全世界入轨载荷的80%以上，入轨航天器数量更是接近全世界的9成。毫不夸张地说，Spacex占据世界航天发射的半壁江山，这绝对是谦虚保守的。
更不用说星链卫星，这个世界第一大星座，目前发射入轨的卫星数量已经超过5400颗，是全世界仍在运行的其他卫星总数量的2倍以上！
Spacex星舰之所以受到如此多的关注，原因很多，比如Spacex背景、马斯克魅力、开创全球直播造火箭、历史推力最大等等。但更主要的是，它是走了前人认为不可能的路，多发动机并联提供推力，并且大幅度降低天地运输价格。
如同人类发展历史上出现的火车、汽车、飞机等交通工具一样，全部都经历一个从小众到普及的过程，究其本质，都是成本从高到低的大幅度下降，而安全性则大幅度上升。
航天作为人类科技应用的顶尖明珠，应用范围更是狭窄，即使集中国家力量去进行，整个地球也只有寥寥几家能够独立发射航天器。
重复火箭的出现，星舰的出现，曾经高高在上的航天，也将被迫拉低身价，主动接触地气，让更多的普通人有机会触摸其神秘面纱。
星舰第二次发射，发动机表现非常好，所有发动机都正常，飞行姿态稳定，一二级分离正常，二级星舰超过了卡门线，最高高度达到149公里，速度超过了6.7km/s，入轨成功。
当然，也有不完美的地方，一级超重分离后不久就爆炸（不知道是否引爆），二级入轨后不久信号丢失，目前为止还没找回信号，具体情况如何得等Spacex公布了。
但无论如何，星舰已经成功入轨了，超越了很多人的预期。这一天，必将是航天史上的里程碑日子，必将注入史册。