从汽车行业营销模式的不断变革中，我们看到，汽车4S店、汽车服务门店数量正常 呈现快速增长，而时间向前推十年，这个阶段确实很大程度上推动了我国汽车销售行业的发展。但是，随着目前汽车营销手段不断创新，价格不断探底，服务不断提升……服务门店的增长速度已经远远超过了我国汽车行业的发展速度，实体4S店的精简和改革亟待提升日程。
这样的背景之下，车企们如何做才能突破？多数车企，选择了借力于“互联网+”
已成功“入局”，“破局”或许就不远了
随着人工智能与数字技术的快速发展，“互联网+汽车”的概念应运而生，尤其是在营销板块，它这种模式已经颠覆了传统汽车行业的技术观念，并深刻影响着汽车企业的发展。
互联网的介入可以实现线上新车发布会、数字化展厅、虚拟试驾以及虚拟形象客服等新型营销方式。而这些不也正是消费者去实体4S店想要获得的服务嘛。
有了互联网+的介入，传统的经营管理模式更加科学化，提升了效率。并且减少了对人力资源的需求，让客户更方便的同时也降低了自己的经营成本和人力成本。对企业来说是有益的，而这节约的成本也会直接作用到消费者身上，所以，于消费者而言好处持续进阶。
那么，目前的互联网江湖，谁最懂消费者？无疑是大数据！
借力打力 强强联合
基于火山引擎方舟平台和插件生态，抖音公域数据的价值提取在扩充用户池的同时，可以根据产品特性瞄定目标客户，结合市场变化提供更加精准的营销化策略。
近日，行业汽车头部阵营里的长城汽车就与抖音集团签署了战略协议，双方将从大数据、企业大模型应用、云基础设施、数字化营销以及智能座舱、智能驾驶等汽车智能化等方向展开九大课题的深入合作，深度挖掘用户需求，在汽车产品端共建座舱大模型，打造长城汽车自主可控的下一代智能助手，利用大模型强大的理解、推理、创造能力，让座舱具备强大的问题解决能力和自学习能力，提升用户体验，同时基于火山引擎大模型技术共同探索企业知识库的搭建，助力长城汽车在产品研发、市场策略及客户服务中形成数据驱动的决策体系与知识管理体系，为汽车企业提供充分贴合业务需求的服务。
目前这个领域正处在蓬勃发展的阶段但确实尚未发展成熟，我国互联网＋与汽车营销的结合时间并不久，而双方仍处在积极摸索的阶段，我们持续看好这一体系下的发展模式，但是，对于未来还需要持续关注，不能早日下定论。