中国商报（记者 雷珂馨）不到一个月的时间，特斯拉中国市场在售的Model 3和Model Y全系车型价格迎来了三连涨。11月14日，特斯拉中国官网显示，Model 3和Model Y的后轮驱动版售价正式上调：Model 3后轮驱动版涨价1500元至26.14万元，Model Y后轮驱动版涨价2500元至26.64万元。
临近年末，多家车企纷纷推出降价促销措施，冲刺全年销量目标，特斯拉为何选择在此时“逆势而涨”？这一举动是否会给国内汽车市场的价格战带来影响？
上海新能源电动汽车特斯拉专卖店。（图片由CNSPHOTO提供）
特斯拉再度涨价
“现在Model 3和Model Y的全系价格都已经上涨了，这几天陆续有客户来问询，我的建议是早早下单，还能享受到其他优惠政策。”特斯拉中国门店销售人员告诉中国商报记者。在被问到Model 3和Model Y价格接连调整的原因时，该销售人员表示：“特斯拉的价格是动态调整的，和成本的变化密切相关。”
值得注意的是，这是特斯拉第三次调整中国市场车型的价格。11月9日，特斯拉中国将Model Y全轮驱动长续航版售价调整为30.24万元，此前为29.99万元，上涨2500元；Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上涨1500元。10月27日，特斯拉中国将Model Y高性能版车型的价格上调至36.39万元，涨幅达1.4万元；后轮驱动标准版和长续航版的Model Y则价格保持不变，起售价分别为26.39万元、29.99万元。
11月14日，特斯拉再度宣布涨价。（图片源自特斯拉官方微博）
对此，特斯拉工作人员对记者表示，特斯拉价格上涨是因为成本上浮，车辆配置没有变化。如果后续成本下降的话，可能价格就会下来。
乘用车市场信息联席会数据显示，10月，特斯拉中国的批发销量为72115辆。1月至10月，特斯拉超级上海工厂累计交付量达77.1万辆，超过2022年全年，其中，Model Y位居中国乘用车销量第一，Model 3位居豪华品牌轿车交付榜首。
一位不愿具名的汽车相关人士对记者表示，此次涨价，可能是特斯拉基于利润压力和市场竞争作出的调整。特斯拉的市场地位和品牌认知度较高，其产品的独特性和技术也是吸引消费者的重要因素，加上特斯拉在中国市场的销量一直保持着良好的增长势头，因此，特斯拉产品的价格调整可能并不会对其销量产生太大的负面影响。
对汽车市场“价格战”影响有限
第四季度以来，汽车企业纷纷开启“冲量”模式，多款车型加入促销降价行列，“价格战”愈演愈烈。包括比亚迪、极氪、智己、零跑、欧拉、问界等在内的新能源车企，都在通过调整购车权益、置换补贴、送大额券等方式来调整热销车型的价格。
乘用车市场信息联席会表示，第四季度是车企完成全年销售目标的关键期，促销政策还会持续。
此外，不少车企也将新车上市时间放在了第四季度，并增加了投入市场的产品数量。中国商报记者了解到，包括极越01、长安启源A07/A05、广汽传祺ES9、比亚迪宋L、欧拉闪电猫暗夜版、极氪001 FR等在内的多款新车已相继亮相市场或开启预售，小鹏X9、问界M9、理想MEGA、吉利银河E8等新车型也将陆续上市。
特斯拉短期内三连涨，是否会对汽车市场的“价格战”造成影响？
深度科技研究院院长张孝荣对记者表示，特斯拉短期内的价格上涨1%，对汽车市场的价格战影响有限。“特斯拉是全球知名的电动汽车品牌，产品在市场上具有一定的影响力。此次价格上涨幅度很小，在年底冲业绩的关键时期，可能不会引发其他车企跟随涨价。”
同时，张孝荣也强调：“如果特斯拉继续坚持不降价且保持市场竞争力，其他车企可能会面临更大的市场竞争压力，推动他们进一步提供更多的优惠购车政策以吸引消费者，从而引发市场销售战。”