今年十月份，我国和印尼传出一个共同的好消息，那就是我国给他们修建的雅万高铁终于可以使用了，印尼得知这个消息后，也是无比的开心，这一条高铁的出现，也就意味着它的发展能够变得更加的迅速，只不过在印尼开心的同时，有一个国家却想不通了，这个国家却实越南，因为越南也有想法修建高铁。
只不过他们的这一条高铁交到了日本的手中，从这也可以看出，越南对我国的高铁实力还是没有那么相信的，本以为交到日本手中，日本能够让自己在国际上大秀一波操作，但让印尼没想到的是，日本让自己在国际上丢了一个大脸，好几年的时间过去了，这一条高铁还是没有修建出来，看到这样的情况，印尼肠子都悔青了，于是他又有了一个想法，那就是抛弃日日本想要和我国合作，那我国会不会答应印尼呢？
我国当时在修建雅万高铁的时候，只有一个原则，那就是里边所有的标准和设备全都要使用中国的，因为这是我国第一条在海外修建的铁路，从这也可以看出我国一定要努力才可以把它给修建好，不然其他国家肯定会嘲笑我们，这一条高铁成功修建后对印尼来说，也有许多的好处，他们的出行能够变得更加方便，同时也能够让我国和印尼的关系变得更好，最重要的是全世界都能看到我们在高铁方面的实力，为我国接下来的发展奠定了基础，这时候的越南也真的是气不打一处来，因为刚开始他也想和我国合作，只不过后来的他不愿意让我国赚到这笔钱，于是就把项目交到了日本手中，但日本实在是太让自己失望了。
这件事情的来龙去脉，那就还得从2006年开始说起，当时越南发现自己，在个各方面的经济发展都变得更加迅速了，这也让他有了一个大胆的想法，那就是把国内的铁路基础水平给提高起来，只有这样国内的发展，才能变得更加迅速，而恰好这个时间点，日本在铁路方面的实力也很了不起，一直有走着铁路强国的称号，当时的日本对这个项目，也很感兴趣立马就去到了越南，我国也同样如此，但越南压根就没有想法，和我们合作，立马就选择了日本当时这一个工期的时间为20年，它的时速为200公里每小时，在双方达成合同后，越南也觉得以日本的实力肯定不会让自己失望，但时间过去了这么久，这一条高铁都完全没有修建出来，之所以出现这样的情况，也和日本有着莫大的关系。
日本虽说他们的高铁技术也很厉害，但日本的高铁全都是在国内修建的，他们压根就没有在国外修建的经验，而且日本的地形和越南的地形是完全不一样的，拿下这一个项目后，日本也真的是肠子都悔青了，如果不修建出来的话，自己就会成为国际的笑话，但如果修建出来，自己报的价格完全就不够，很有可能自己还会亏个血本无归，那这时候又该如何是好呢？，他就想着拖下去，等到越南坚持不住，自己再毁约，这时候就不能怪自己了，越南刚开始也一直在催促日本，为什么过了这么久这个工程还没有开始，日本看到这样的情况，也只能不断的敷衍，这也让越南变得更加着急了。
尤其是看到我国给印尼修建的高铁，都修建了出来后，越南也知道可能日本，不能帮自己把这一条高铁给修建出来了，经过这一次教训后，按道理来说，这一条高铁越南应该和其他国家合作才对，但越南却偏偏不死心，他觉得自己之前已经给日本这么多钱了，于是在2019年的时候再次找到日本，这时候的日本也怎么都不会同意了，立马就拒绝了，表示难度系数实在是太大了，这时候的越南才知道，自己铁路基础和其他国家来比的话是落后的，而这一切全都是听信了，日本这也导致越南的经济发展受到了很大的耽误，他也知道自己犯了一个致命的错误。
这时候的越南，又再一次找到了我国，希望我国能够帮助他修建高铁，因为他们意识到，我国在高铁方面的经验和技术有着相当重要的价值，现在来看的话，我国还没有答应越南的请求，虽然越南的这一条高铁，对我国来说也有很大的吸引力，但和这一些国家在合作的时候一定要小心，因为它和印度有点相似，很有可能才刚签约，他们就会出现毁约的现象，另外就是国内的这一些人们，在得知是我国在修建的时候也不一定会配合，如果民众不配合的话，工作很难继续下去，你觉得我们应该帮越南修建吗？