新能源时代，汽车启动所使用的铅酸蓄电池还靠不靠谱？

铅酸蓄电池是现在大部分车辆的启动所使用的电池。而铅是铅酸蓄电池的重要原料。

众所周知铅属于重金属，一旦泄漏，对环境会造成严重的污染。

而且在实际的车辆使用过程中，铅酸蓄电池一般使用三年左右，都需要更换新，而且更换电池价格也不便宜。

如果平时遇到车辆长时间不启动，铅酸蓄电池就很容易亏电，使得车辆无法正常启动，只能借助汽车搭电线，来启动车辆，费时费力。

如今随着造车技术的发展，这些问题已经有了很好的解决方案。比亚迪便是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年了。目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池

相比传统的铅酸蓄电池3年多的使用寿命，磷酸铁锂启动电池，在车辆使用过程中，基本不用更换，与整车使用寿命相同。磷酸铁锂启动电池可以达到3000次以上的循环次数

而且比亚迪为还为磷酸铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标，并进行动态管理。

当磷酸铁锂启动电池电量不足时，车辆的动力电池便可以为启动电池充电，这样再也不用担心，车辆长时间不使用，而造成的亏电。

相比铅酸蓄电池，磷酸铁锂启动电池在体积和重量上有了大幅的优化，减轻重量，缩小体积，进一步降低车辆的使用能耗

虽然磷酸铁锂启动电池，相较于铅酸蓄电池，成本更高，但更环保，更进一步降低了对环境的影响

现今汽车工业，逐步进入新能源时代，比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电，实现整车无铅化，助力绿色低碳发展，