不趴窝、不亏电，比亚迪用磷酸铁锂启动电池给你省钱！

不知道你们有没有过一早起来车打不着火的经历，反正我是实打实的经历过。没错，就是因为车辆的蓄电池寿终正寝了，成功给4S店“上供”2000元。其实汽车发展到现在，已经是相当成熟的工业产品了，可唯独蓄电池进化的还不到位。

现在市面上绝大多数车型的蓄电池都是铅酸电池，不仅寿命较短，一段时间不开还容易馈电，而且往大了说，“铅”这种重金属元素，对环境还有潜在危害。所以到底有没有办法既能保护我们的钱包，也能保护地球母亲呢？还真有，那就是买比亚迪。

不同于燃油车时代，普遍采用铅酸蓄电池作为启动电池，进入新能源时代，比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池。在实际的使用体验上，磷酸铁锂启动电池的优势十分明显。

首先它的寿命长，长到终身不用更换，3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，告别车辆趴窝，省心又省钱。与此同时，比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可以实时监测电池指标并进行智能保电。当启动电池电量低时，车辆的动力电池可以为其充电，哪怕长时间不开，也能一打就着。

此外，磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，一般铅酸蓄电池重量在10公斤以上，而磷酸铁锂启动电池目前可以实现的最低重量仅2公斤，更轻量、更小型，方便车辆内部灵活布局，同时减重也算是变相省钱。

作为全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，比亚迪已经在200多万辆新能源汽车上成熟应用酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，让 14万余亩土壤避免遭受重金属污染，整车无铅化助力绿色出行。事实上，磷酸铁锂启动电池的成本要比铅酸蓄电池贵很多，但比亚迪还是不计成本、在更多车型上加以应用，提升用户体验，保护自然环境。这不仅是比亚迪技术实力的体现，同时也是头部新能源车企的责任担当。