电动车是上下班代步、接娃买菜出行首选的交通工具之一，虽然它没有很好的舒适性，但在现在追求高效率出行的年代，电动车非常受认可，以最近两年的销量数据来看，都在4000万以上的年销量。
任何一种交通工具一旦过多，必定会加大上路的风险，电动车虽然轻便又低速，但风险率并不低，在某些地区，电动车事故占所有非机动车交通事故的75%，不得不让人对于它的出行安全担忧。
出行不安全原因在哪，离不开驾驶人的安全意识低，有数据显示，在电动车没有严格治理的时候，40%的人都有逆行的习惯，还有70%的人觉得电动车可以随便载人，更多人都不知道，电动车在非机动车道时速最高只有15km/h。
于是，我们迎来电动车规范治理，明确上路门槛、要求，对于违规上路车辆严查，制定罚款、扣车等处罚，提升电动车的出行安全性。
但小行家也关注到，针对于电动车单一的罚款处罚模式，电动车迎来创新治理新方式，更加体现人性化，车主可以笑了，作为行内人的我也十分支持，今天就来介绍这2项创新治理。
1、 上线AI劝导系统
街头的电子抓拍大家都不陌生，众所周知，如果汽车被抓拍到违章，会直接开罚单，车主面临罚款或罚款又扣分的处罚。
但针对电动车的抓拍，就相对柔和一些，相比交警查处电动车违章，会直接开罚单进行罚款，连云港上线的AI劝导系统，就是一种治理新方式，对于电动车出现违法交通行为虽然抓拍，但不会直接开罚单，而且精准推送短信提醒。
2、 交通违法“三选一”
电动车出现违章，罚款的目的是纠正，而实现这一目的，小额的罚款一直都是效果甚微，毕竟现在经济收入水平提升，许多人已经不在乎20元、50元的罚款。
这种情况下，一些更具有效果的创新治理新方式出来，取代罚款，山西盐湖推出“三选一”的治理新方式，不再直接开罚单，对于电动车存在不戴头盔等交通违法，采取包括：劝导体验、持牌接力劝导、观看警示教育片，这3种任选其一，从而对于车主安全宣传教育。
小行家有话说
以上为大家介绍现在2项目创新的治理方式，其实类似的新方式还有不少，这里就不一一列举，它们的共同点，都是取代罚款，不再直接开罚单。
那么，对于这样的治理方式，有什么看法呢？小行家先来说说我的观点，我是非常支持这样做，这样的处罚方式，既不损伤车主的经济利益，又可以对于电动车驾驶行为约束，提升电动车的出行安全，维护道路安全。
当然，小行家也看到有人评论，这是一种“变相”处罚，为什么不取消对于电动车处罚，对于完全取消处罚，我是不认可的，无论是“过度处罚”还是“完全不罚”，都是不利于保证公共安全和道路安全，也是有利于规范电动车行业进展，这些创新治理则是“恰到好处”。对此，你怎么看呢？欢迎大家评论交流。
本文已开通头条号首发，全网自动维权功能，搬运必究！