东湖新城是临平山北区域的新名字。
以前，交通不便、配套匮乏、库存高企，是板块公认的代名词。
不过现在的东湖新城不仅拥有双地铁概念，各种城市规划也接踵而至。
昨天，杭州市规划和自然资源局临平分局公示了《杭州市临平区东湖新城单元详细规划（草案）》项目。
根据规划，未来这里将是“杭州北部门户枢纽、临平北城市副中心”，其中高铁杭州北站，还有临平网友最关心的三甲医院，都在其中。
打造“杭州北部门户枢纽、临平北城市副中心”
01
规划范围
东湖新城单元位于杭州市东北部、临平区北部的国家级经济技术开发区内，是临平区双中心之一，是杭州融沪桥头堡和临平北门户。
规划四至范围东至禾丰港，南至（320国道）临平大道，西至望梅路、五洲路，北至宁桥大道，总用地面积约139平方公里。
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规划目标
东湖新城单元汇集城市公共中心、门户枢纽、产业集聚、历史记忆、生态河网等众多优势及特色，基于战略引领、核心优势、发展诉求规划打造 “杭州北部门户枢纽、临平北城市副中心”，通过高质量的产城人文融合，发展匹配城市中心的功能，建成杭州融沪桥头堡的北部门户、引领临平北部发展的城市新中心、国家级开发区产业升级创新策源地。
图源：东湖社
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发展规模
人口规模：规划人口8.72万人。
用地规模：东湖新城单元规划总用地面积为1387.42公顷，其中建设用地面积为1310.34公顷，占总用地面积的94.44%。
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用地布局
规划综合考虑上位规划指引，围绕产城深度融合与生活品质提升，优化用地功能、完善配套设施、优化路网结构、打造开发区核心区。
图例
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规划结构
规划形成“两心引领、三轴联动、七区协同、多点呼应”的空间结构。
其中——
两心引领：位于荷禹路的城市公共中心和位于小林区块的产业创新中心。
三轴联动：即荷禹路城市发展轴、星河路产业联动轴、五洲路产城人文融合轴。
七区协同：高科创新区、创新发展区、智能制造区、品质居住区、综合服务核心区等七个功能区。
多点呼应：分布在各个功能片区的多个邻里中心，包括生活邻里中心、产业邻里中心。
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综合交通
规划延续现有城市主次干路骨架，完善框架路网和支路网，形成适合用地需求的路网系统。
东湖新城单元道路分快速路、主干路、次干路、支路四级。
快速路：临平大道、望梅路。
主干路：宁桥大道、五洲路、星河路、荷禹路。
次干路：宏达路、新洲路、绿洲路、兴国路、长宁路、顺风路、顺达路等，道路红线宽度24-36 米。
支路：是居住组团、工业区块内部交通的重要组成，道路红线宽度12-20 米，加密支路网，有利于提升单元内部交通通畅性。
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蓝绿空间
规划打造多层次、全覆盖的公共开放空间和蓝绿网络，构建“四带、两核、两点、多廊”的绿地景观空间结构。
四带：即星河路科创景观带、五洲路职住景观带、荷禹路都市景观带以及禾丰港滨水景观带。
两核：依托市民广场和玉架山遗址公园打造单元景观核心。
多点：分布在各个功能片区的多个景观公园。
多廊：依托单元内的水系打造多条滨水景观廊道。
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公共服务设施
单元公共服务设施配置根据 《杭州市国士空间规划公共服务设施配套规定》 进行分级、分类配置。按照级别，公共服务设施分为城市级公共服务设施、生活圈级公共服务设施和街坊级项目。按照类型，公共服务设施分为基础保障型设施和品质提升型设施。
省级/城市级公共服务设施：包括开发区综合医院、展示中心、玉架山遗址博物馆。
生活圈级公共服务设施：派出所1处、医养中心1处（包含社区卫生服务中心、居家养老服务中心）、居住区文体中心1处（包含城市书房）、居住区体育分中心1处、残疾人日间照料托养服务机构1处、市民广场1处、农贸市场4处、交警中队办公用房1处。
三甲医院来“临”
全临平人最期待
根据用地规划，将在临平国家级开发区（东湖新城）布局建设一个三甲医院。
临平区是杭州十个市辖区内唯一一个没有三甲医院的行政区，三甲医院布点临平，可以说是全临平人最期待的事情。
因为一所三甲不仅意味着数以千计的医卫人员，相对高素质的人才，是极具价值资源。还意味着地铁交通、城建利好等公共配套的引入，不啻于一项重磅固投。更意味着三甲周围还能衍生出相应的产业圈，带动板块的整体发展。
根据规划，三甲医院用地位于五洲路和顺达路交汇的东南处，总用地面积99408平方米（约149亩）。
地块紧邻规划的市民广场和文化中心用地，距离在建的杭州地铁9号线一期玉架山站（工程名：绿洲路站）约400米，未来的交通会非常方便。
往北地铁仅一站路就是规划的沪乍杭高铁临平北站，未来还将有地铁南北快线，以及杭桐城际等轨道交通，周边还有多条高架快速路。
杭州北高铁站规划落地
杭州将集齐东南西北四大客运火车站
规划除了公示了三甲医院用地，还有临平的杭州北高铁站。
临平北站（杭州北站）高铁站板块
杭州已经有了杭州东站、杭州西站、杭州南站，东南西三大高铁站，这下，杭州算是“集齐”东、南、西、北四大客运火车站。东湖新城也将成为杭州东部的一个交通枢纽，带来更多经济、人才、产业资源，成为杭州面向长三角的“新城市客厅”。
根据规划，杭州北站布局在东湖新城宁桥大道与荷禹路交叉口附近，靠近龙安地铁站。
最为关键的是，围绕着这座车站，还将规划一座站城一体化超级TOD综合体，未来乘坐地铁9号线或18号线都能到达。
这座高铁TOD，结合一路之隔的昌达路车辆段TOD将成为东湖新城的商业新芯，引领整个东湖新城的商业配套。
记者 王夏琴
我们大杭州新媒体编辑