世界的尽头在哪里？可能是浦东机场的H登机口。他会狠狠的惩罚，那些卡着点去机场的人。
如果你的飞机落地在浦东机场的H口，接机的人可以先去看个电影；如果你的飞机是从H登机口出发，那么只能感慨造化弄人，能跑多快就赶紧跑多快，要不然可能误机。
哪怕是提前三个小时去值机，工作人员也可能会劝你快点跑。如果要是还带着小孩儿，那这一路上会更加酸爽，你的孩子可能会误以为，是要从上海直接跑到目的地。
有网友统计过，登机口在H188，从进机场到上飞机，一共走了一万多步。
浦东机场的占地面积高达39.9平方公里，不过这一数字还不太准确，因为浦东机场四期扩建工程，正在稳步的推进过程之中。
建成后的四期包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目，整体面积还会大幅度增加。
39.9平方公里，还仅仅是浦东机场的占地面积。它的建筑面积（建筑物各层水平面积的总和）更是高达145万平方米。
而澳门的陆地总面积只有32.9平方公里，还没有现在已经建成的浦东机场面积大…
而澳门也有自己的机场，当然相比于上海浦东机场来讲，澳门国际机场算是青少年版。
为了让乘客们能更加便捷地到达登机口，浦东机场内部开通了地铁。
但即使是这样，也经常是那些送机的人都已经开车到家了，准备登机的人还没有到达登机口。
所以，在浦东机场里面看到一大群人，左手拎着两个大兜，右手提着一个大行李箱，后面还背着一个登山包。一边骂骂咧咧，一边还跑那么快，并不是哪里有福利需要抢，他们只是想在飞机滑翔之前，能奔到登机口。
那么，浦东机场的面积为何要建这么大呢？
一是因为客流量比较大，2019年的数据比较正常，旅客吞吐量高达7600多万人次，比浙江省的总人口还多。旅客多，自然地方就得大；
二是配套设施多，浦东机场包括两座航站楼、一座卫星厅、五条飞机跑道、340个停机位、大量的货运海关配套设施、各大航司办公区、酒店、预留用地等。
尤其是飞机跑道、停车位和航站楼等设施，为了避免发生干扰和安全事故，间距设计很大，加一起的面积就很恐怖了；
三是浦东机场是国家的门面机场之一，来自于全世界各地的旅客、货物等，在此到达、出发和中转，宽敞明亮大气的航站楼是必备，能彰显大国气度；
四是浦东机场的商业运营模式，能容纳的航司越多，停机坪越多，租金和设施使用费就越多；
而更大头的收入还在于非航空收入，尤其是免税店。
最核心地段的免税店，每平米的年租金可高达30万元，所以为了能容纳更多的店面、广告位、停车位、餐饮和航司，机场自然越大越挣钱；
五是现在的浦东机场，已经不仅仅是一座机场，还增加了艺术馆、博物馆、航海文化体验中心，来满足人们日益增长的精神文化需求。
这么看，是不是大的很有道理？