近日，长安福特率先公布了10月蒙迪欧（参数丨图片）的销量，6838台，创下今年以来的新高；这也是蒙迪欧今年第二个月销量超过6000台。
在汽车市场极度内卷与新能源纵横捭阖的态势下，作为一台传统燃油B级轿车的蒙迪欧能够取得单月近七千台的销量，可谓相当给力。
看到蒙迪欧的销量数字，不少人会觉得有些意外，甚至会发出疑问“能有这么高销量”的疑问？显然，这是认知偏差在作祟。平时大家看到的新闻大部分都是新能源销量高涨，新能源车型渗透率再创新高等等，如此一来大家就不由自主地陷入到新能源已然是绝对主流燃油车明日黄花的认知中去了。
事实上，燃油车市场较大的空间与很强的发展韧性。中汽协数据，今年1-9月新能源汽车市占率29.8%，同比提升6.3个百分点；而2022年1-9月新能源汽车市占率同比提升了12%，新能源汽车增速在放缓。
新能源汽车随大流式的消费井喷期已然过去，即将进入到理性消费阶段——新能源车是未来趋势毋庸置疑，但真正替代燃油车的时间要比预想的长得多。
长安福特蒙迪欧的销量逆势增长是新能源与燃油车交织竞争中极具代表性现象：谁更适合消费者，谁的产品力更强、谁的性价比更高，消费者自然会用“钱包”投票。
面对市场日益激烈的竞争，今年7月份，蒙迪欧推出1.5T车型，入门车型价格拉至14万元区间，随后销量也从4000台级逐步增长到近7000台级，“性价比”+“降维竞争”策略得到了市场的积极反馈。
有车主评论说，当初买车对比过雅阁、帕萨特等车型，雅阁轴距短、后排宽敞度不够，帕萨特空间可以，但后排地台凸出太高，蒙迪欧轴距长、地台平，动力也是很大的亮点，1.5T发动机达到190匹，重点是匹配8AT变速箱，同级唯一，而且性价比非常高。
的确，目前长安福特在售车型销量最好的车型是蒙迪欧、锐界L和探险者，这三款车型与同级车型相比都有着非常明确的差异化的产品力。
全新锐界L自年4月上市以来，销量也呈现稳步增长的态势，目前月销量也超过了3000台，一改此前老款锐界的销量不振。很重要的原因是，相比于中型SUV中的“常青树”丰田汉兰达，锐界L的性价比高太多了。
配置趋同的车型，锐界L比汉兰达至少低2万元-3.5万元左右。比如，燃油版四驱车型，锐界L是27.98万元，汉兰达则是31.48万元。
此外，全新锐界L还提供HEV混合动力车型，并且搭载机械式四驱系统，比汉兰达起辅助作用的E-Four电四驱有着更好的性能表现。这对于那些对追求性能且又对经济性有需求的人来说，锐界L无疑是唯一的存在。
如果说蒙迪欧、锐界L更多是凭借着更好的性价比赢得消费者，那探险者则完全是以独特定位与首屈一指的产品力“拿捏”着市场需求。
探险者是目前在中国市场产品力最强的中大型SUV，也是价格最亲民的纵置后驱平台的中大型SUV。因此，在销量上，探险者一直异常稳定，月销量走势近乎于一条直线，而这也反映出其目标消费群体对探险者的“忠诚度”。
更高级的纵置后驱平台、超5米的车长、2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合，让探险者成为兼顾市区通勤、长途旅行以及户外中轻度越野兼顾的不二之选。
在上述“优势”中，最核心的纵置后驱平台。纵置后驱平台不仅视觉上让车看起来更为高级，而且在性能上也更优秀。
目前，源自纵置后驱平台的国产中大型SUV只有两款，一是探险者，二是国产的宝马X5L。相比于横置发动机前轮驱动构型的平台，纵置发动机后轮驱动的平台显然更适合尺寸更大的SUV。
首先，纵置的发动机和后轮驱动为主的构型，使得车辆的前轮可以尽可能多的远离车厢，从而构建出一个修长的长车头形象。
其次，纵置发动机后轮驱动，使整车的驱动重心放在后桥，对于更高、更长，而且整备质量更大的SUV来说，这样的布局会有助于它在爬坡等工况下的抓地力提升。
再次，纵置发动机后轮驱动，更容易布局四驱系统，用一个独立的分动箱实现前后桥的动力分配；更为重要的是，在大扭矩、长时间工作场景下，纵置发动机的四驱会比横置发动机的更可靠。
探险者的这些优势，并不是摆在明面上的，而是需要你深度体验或者使用之后才能切身感受到的。平时我们很少看到探险者的“营销”，但它的市场表现却无比稳定，而这背后无疑是用户口碑的作用。
如今在SUV市场，产品同质化相当严重，已经不能勾起消费者的消费欲望，探险者这种极具“差异化与个性化”的产品自然会得到理性消费者的认可。
在中大型SUV市场中，按照车型价格与销量综合来看，探险者排名第五，排在前面的依次是理想L7、理想L8、宝马X5和坦克500 Hi4-T——只有探险者和宝马X5是燃油车型。
蒙迪欧、锐界L和探险者，成为长安福特销量的第一梯队车型。细究这三款车型就会发现长安福特的一个有意思的“点”，卖的好的都是售价比较高的车型，这与众多合资品牌销量靠中低端车型支撑迥然不同。
尽管长安福特整体销量与丰田、大众们有着一定差距，但其高端车型销量更好的现象，却能够间接地为福特品牌形象“加分”。消费者对品牌认知往往源于畅销车型，上汽大众是朗逸、一汽丰田是卡罗拉、东风日产是轩逸……那在很多人心中，长安福特是蒙迪欧、是探险者。
如今，蒙迪欧、锐界L以及探险者市场表现或许在不少人意料之外，而这种意料之外，恰恰是长安福特发展韧性的一种折射。