华中地区是中国七大地理分区之一，按照自北向南排序华中有河南、湖北、湖南三省。华中国土总面积约56万平方公里，约占全国国土总面积的5.9%。华中地区位于中国中部的黄河中下游和长江中游地区，涵盖海河、黄河、淮河、长江四大水系，地处华北、华东、华南、西南、西北等地区之间，区域内有众多国家交通干线通达全国，具有全国东西、南北四境的战略要冲和水陆交通枢纽的优势，起着承东启西、连南望北的作用。
2022年河南省的GDP为6.13万亿元，位居全国省级行政区的第5名。2022年湖北省的GDP为5.3万亿元，位居全国省级行政区的第7名。2022年湖南省的GDP为4.8万亿元万亿元，位居全国省级行政区的第9名。全国除了西南的四川省GDP排第6名外，其他GDP排在河南湖北湖南三省前面的都是沿海省份，由此可见华中地区凭借着绝佳的区位优势和便利的交通条件，将经济提升到了全国仅次于沿海地区的第二级发展水平。
华中地区拥有绝佳的区位优势条件，那么在华中地区内，哪些城市地处在绝佳的位置条件上呢？湖北省襄阳市位于湖北省西北部，作为全国性综合交通枢纽，襄阳拥有铁路、公路、水运、航空等多种交通运输方式，形成了一个立体化的交通网络。铁路方面，襄阳是湖北省第二大铁路枢纽，拥有襄阳站、襄阳东站、襄阳北站等多个火车站，连接了京广线、汉丹线、焦柳线等多条重要铁路干线。襄阳在华中三省交通枢纽上位居第5名。
河南省的洛阳市作为全国性综合交通枢纽城市，又是中原联络西北地区的枢纽城市，又是13朝的古都，其交通枢纽作用不言而喻。洛阳在华中三省交通枢纽上位居第4名。湖南省会长沙市以建设国家综合交通枢纽中心以及推动打造“国家综合交通枢纽城市，但目前境内仅有京广、沪昆两条对外快速运输通道，与铁路“米”字型通道的发展目标有较大差距，所以长沙在华中三省交通枢纽上位居第3名。
河南省会郑州市地处京港澳高速铁路（公路）与陇海铁路（公路）的十字交汇点上，使得它成为了连接东西南北的重要交通枢纽城市。郑州的周边地区交通非常发达，高速公路、铁路、航空等交通网络四通八达，极大地方便了中原地区大量的人员和物资的流动。郑州有得天独厚的地理条件，使得郑州成为了中国内陆地区的重要门户城市，所以郑州市在华中三省交通枢纽上位居第2名。
湖北省会武汉市位于长江与汉江的交汇点上，是中国经济地理的中心位置。历史上的武汉就有“九省通衢的美名，现在的武汉市已经从“九省通衢”跃升到了“九州通衢”。武汉是中国四大铁路枢纽城市之一、是中国六大铁路客运中心之一，武汉境内共有13条国家高速公路，武汉的民用航可直达世界四大洲的45个国家及地区城市。水运方面武汉有长江与汉江，可以江海联运。所以武汉市在华中三省交通枢纽上位居第1名。