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近日,工信部发布2023年第7号公告明确指出,电动自行车行业又有4项新标准将在11月起实施,内容涉及车把、锂电池、总线设计、电子控制单元等,将影响电动车生产、销售、出行等各个方面。

11月1日起,国家市场监督管理总局制定的四项电动车国家标准正式实施,这四项标准对电动车的设计制造、安全性能、电池系统和标识等方面都提出了明确规定。

根据《电动自行车通用要求》,电动车必须具备脚踏骑行功能,最高车速不得超过25公里/小时,整车质量(含电池)不得超过55公斤,电机功率不超过400瓦,蓄电池标称电压不超过48伏等。这些要求旨在确保电动车的安全性和环保性,避免电动车成为马路上的“马路杀手”。

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在《电动自行车电池通用技术要求》中,对电动车所使用的电池也提出了明确要求。电池必须具备过充电保护、过放电保护、短路保护、过流保护等功能,同时还要满足一定的循环寿命和能量密度要求。这些要求的提出,旨在确保电动车电池的安全性和可靠性,延长电池的使用寿命。

而《电动自行车和轻便摩托车充电机通用技术要求》则对电动车充电机的设计和制造提出了明确要求。充电机必须具备过压保护、欠压保护、过流保护、短路保护等功能,同时还要满足一定的充电效率和充电时间要求。这些要求旨在确保电动车充电机的安全性和可靠性,提高充电效率。

这次全国性新规的出台,进一步完善了电动自行车的标准体系,同时给生产厂家提出新的要求,彻底从源头管控整车品质,促进了电动车行业的合规化发展。同时也提醒广大车主,日常出行避免使用改装电动车,如违规解除限速、加大电池仓容量、加装遮阳伞等行为,各地都是严厉禁止的,一旦上路被查,将面临罚款等严厉处罚。

(江苏广电融媒体新闻中心/吕莹莹 编辑/赵梦琰)