近期，凯迪拉克CT5的价格已经降到了20多万左右，这让很多喜欢后驱车的消费者，都激动坏了。毫无疑问，这就是入手后驱豪华的时机，凯迪拉克CT5实力拿出好销量，连奥迪A4L也被冷落了。
20几万豪华后驱真香
凯迪拉克CT5的价格仅20几万，这是什么样的水准，我们看看同价位的其它车表现怎样就知道了。奥迪A4L价格大跳水后，20几万也能入手，但不少人觉得它降太狠了，品牌价值不如以前，之前比凯迪拉克好点，现在都喊出BBC代替BBA的口号了。另外20几万的奥迪A4L是前驱车，并且是阉割四驱平台的前驱布局，后排地板隆起，研发成本、造车成本、定位更低。
20几万的凯迪拉克CT5却做到了全系后驱，出自运动性能极强的雪佛兰科迈罗同平台，通用的Alpha 2纵置后驱平台，驾控体验非常好，研发、生产、定位都更高。奔驰C级虽然也是豪华后驱车型，但它起步就要30几万，价格高了许多。
性能方面，奥迪A4L搭载技术老旧的EA888低功率2.0T+可靠性不足成本更低的7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW，最大马力190匹，最大扭矩320N.m，破百要9秒开外。凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，同级最先进最平顺的纵置10AT变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，最大马力237匹，百公里加速7.2秒，性能远超同价位的奥迪A4L。
合资品牌中，20几万可以买到大众迈腾、帕萨特的顶配版本，但顶配的它们也都是前驱配置。另外合资的品牌和豪华品牌之间的品牌力相差甚远，豪华质感、配置也逊色许多。
更豪华的用料配置
凯迪拉克CT5的用料、配置、质感都是超价位的，内饰采用高成本的TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充，这些用料更高级的40万起奥迪A6L也在用，是同价位奥迪A4L远不及的用料。搭载MOLI真皮座椅及手工缝线工艺，前排支持加热、通风，还有ANC主动降噪、前排隔音玻璃、液态减振阻尼垫和发动机舱隔音棉覆盖，要豪华有豪华，要舒适有舒适，要安静有安静。
由此可见，凯迪拉克CT5是多么的物美价廉。就在前两周，该车的销量就翻了一倍，销量节节攀升。在不少人看来，20几万凯迪拉克CT5就是良心之选。