10月26日,特斯拉Model 3焕新版正式在国内开启交付。

今年9月1日,特斯拉宣布Model 3焕新版在国内开启预售,其中后轮驱动焕新版起售价为25.99万元,长续航全轮驱动焕新版起售价为29.59万元。

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七年前的特斯拉Model 3登陆市场,在相当长的一段时间内,它都是市场有且仅有的标杆车型。但随着中国新能源汽车市场快速发展,市面上各个级别的车型也越来越多。Model 3终于迎来首次改款,其产品力也随之得到提升。

特斯拉中国官网显示,目前该车提车周期为6-9周,也就是说,只有在现在下订,消费者们才有望在年底前提车。

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值得一提的是,搭载纯视觉方案的Model 3焕新版正式交付前期,特斯拉还公布了在人工智能和FSD领域的最新进展。

特斯拉认为,专注研发是实现未来持续增长,迎接无人驾驶时刻到来的必要手段。近日,特斯拉发布了2023年第三季度财报,第三季度,特斯拉共支出11.61亿美元(约合85亿元人民币),同比增长58.39%,相当于数家造车新势力研发费用之和。

财报数据显示,特斯拉FSDBeta(完全自动驾驶能力测试版)总行驶里程再创新高,已达到5亿英里(约8.03亿公里),特斯拉人工智能训练计算量也增至2倍以上。

特斯拉开启“交付季”

特斯拉Model 3是一款与中国市场颇有渊源的车型。

特斯拉上海超级工厂2019年三季度开始调试产线,Model 3也是特斯拉在中国投产的第一款车型,而国产后的Model 3制造成本比美国Fremont工厂便宜了一半。此后,Model 3销量一路走高,特斯拉也成为中国新能源汽车市场的搅局者。

此次,焕新的特斯拉拥有更强的产品实力。

车内虽然整体布局没有改变,但是新车取消方向盘后侧的转向灯拨杆,转向灯操作将集成在方向盘上,而怀挡设计也被取消,将转移到中控屏上。新车还增加了多色氛围灯、座椅通风、前后双层玻璃。新车标配后排8英寸触摸屏,后排屏幕可以控制座椅加热,调节空调风量,播放音乐和视频等。
续航上,Model 3长续航全轮驱动版单次充电最高行驶里程可达713公里。Model 3焕新版新车还配备了同级别车型少有的“远端安全气囊”,在侧面碰撞中,能有效降低前排乘员之间的接触伤害。

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值得一提的是,如今特斯拉更是拉开了新品的“交付季”序幕,除Model 3焕新版、再进化的Model Y陆续交付到国内车主手中外,备受关注的Cybertruck,也计划于11月底在得州超级工厂进行首批交付。此外,10月31日前通过引荐形式下订Model S/X/Y并在订单有效期内提车,还能享受3500元引荐奖励,90天EAP免费试用福利。

数据显示,2023年前三季度特斯拉已累计交付电动车超132.4万辆,超过2022年131.4万辆的总和。伴随特斯拉迈入交付季,其四季度销量有望进一步增高。特斯拉称,今年的交付总量将在180万辆左右。

马斯克希望更多人买得起车

尽管特斯拉已经经历了多次降价,但马斯克依旧在忧虑是否能让更多人买得起特斯拉。

“如果利率居高不下……人们就更难买车了,他们根本买不起”。在特斯拉2023年第三季度财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克反复提到高利率对消费者信心造成的负面影响,并表示:“必须解决的问题,就是要让人们买得起车,普通人不是什么价格都能买得起的。这很关键。”

不久前,特斯拉发布了三季度财报。特斯拉第三季度总收入约234亿美元(约1712亿元人民币),同比增长9%;按美国通用会计准则,归属于普通股东的净利润为18.53亿美元,同比下滑44%。

特斯拉谈及净利润下滑的原因表示:一方面,由于公司对工厂进行升级,生产量减少,导致交付量大幅下降。另一方面,特斯拉表示正在大力投资人工智能,并已“启用了世界上最大的超级计算机之一”,其计算能力比上个季度增加了一倍。

“最有价值的公司”

尽管特斯拉第三季度净利润表现让投资人颇为担心,但研究公司Tech Contrarians近日将特斯拉的股票评级上调为“买入”。

在近期负面因素被消化后,该公司看到了有吸引力的入市点。Tech Contrarians预计,到2024年,交付量将重新加速增长,并认为降低成本将有助于提高2025年的盈利增长。该公司认为,特斯拉现在处于更好的位置,在2024年的表现将超过预期和同行。

三季度财报数据显示,特斯拉仅在研发投入一项上,就支出了84.93亿元人民币,同比增长58.39%。

财报电话会上,马斯克表示,特斯拉FSD全球测试里程已经达到5亿英里(约8.03亿公里)。因为数据量的上涨及人形机器人业务的需求,特斯拉第三季度人工智能训练计算量已增长至2倍以上。

与此同时,特斯拉第三季度储能部署量为4吉瓦时(等于40亿瓦时),同比增长90%,是有史以来最高季度装机量。特斯拉认为,储能正成为公司利润最高最具远景的业务之一。目前,能源和服务板块已为公司贡献了超过5亿美元的季度利润。

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而人形机器人和AI业务也将是特斯拉的长期价值所在。

日前,特斯拉机器人官方社交媒体公布了最新一期视频,展示了特斯拉的 Optimus 人形机器人在控制能力和执行能力方面的最新进展,该机器人现在不仅能够仅依靠视觉来对物体进行分类,甚至还能完成高难度的瑜伽动作。

马斯克认为,未来人形机器人和人类的比例将超过1:1,也就是说全球机器人的数量将超过人类的数量,“我认为(人工智能方面)的成功有可能使特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的公司。”