2023年10月20日，自动驾驶技术正日益接近消费者，政策活水和强大AI芯片的结合为自动驾驶的迅速崛起提供了关键支持。中国工信部发布的《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022 年版)》计划于2025年初制定智能网联汽车标准体系，涵盖驾驶辅助和自动驾驶通用功能，而计划在2030年完善。根据国家智能网联汽车创新中心的数据，《智能网联技术2.0》预测，到2025年，中国L2/L3级自动驾驶渗透率将达到50%，到2030年将达到70%。
自动驾驶技术的普及不仅取决于政策，还依赖于芯片技术。自动驾驶芯片是自动驾驶的核心组成部分，其性能和算力至关重要。自动驾驶需要快速的数据处理，以实现环境感知和决策制定，要求芯片具备出色的性能和实时处理能力。
目前，自动驾驶芯片市场的主要供应商包括英伟达、高通、Mobileye、特斯拉、博世、地平线、华为和零跑等。其中，英伟达是该领域的霸主，获得了全球30家主流车企中20家的订单，包括奔驰、捷豹路虎、极氪、智己等。然而，英伟达的统治地位面临挑战。
英伟达在芯片领域表现强劲，但其他竞争对手也在不断进步。近期，美国政府加强了对AI芯片的出口管制，这对英伟达等公司的业务造成了一定影响。除此之外，更多的科技公司和汽车制造商开始自主研发AI芯片，进一步加剧了市场竞争。
尽管英伟达在自动驾驶领域取得了初步成功，但市场动态表明，自动驾驶芯片行业的寡头格局尚未形成，留给其他公司的时间窗口仍然存在。因此，自动驾驶芯片领域的竞争将继续激烈，谁能在未来脱颖而出成为主导者，仍然是一个值得关注的话题。
尽管英伟达目前处于有利地位，但随着技术的不断演进和市场的增长，自动驾驶芯片行业的竞争将不断升级，这将促使各个公司不断改进其技术和产品，以满足自动驾驶行业的需求。未来，自动驾驶技术将继续演化，而自动驾驶芯片的发展将成为推动这一领域发展的关键因素。