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10月23日，据日本媒体报道，三菱汽车公司已经决定出售其持有的所有广汽三菱股份。成立于2012年的广汽三菱在这个秋天，即将走向终点，而七个月前官方的辟谣，如今显得十分耐人寻味，也许这一决定可能是由于三菱汽车面临财务困境，需要出售资产以缓解压力。
根据知情人透露，广汽三菱三方股东谈判接近尾声，广汽三菱湖南长沙工厂将由广汽埃安接手，工厂超1100位员工将与广汽埃安签署合同。目前官方网站的多数经销商的电话号码已无法接通。
“我们已经不做(广汽三菱)了，授权也没有了。厂家发通知说以后进口三菱，国产(三菱)没了。”北方一家广汽三菱授权经销商告诉记者，目前展厅已经基本清空，销售人员也陆续选择离职，售后区也将于近期正式关闭。
相对于前述经销商的“彻底退出”，一部分经销商选择进入“过渡期”。天津一家广汽三菱经销商销售人员告诉记者，目前店内无现车，订车需要10天左右的时间，但车源是厂内存放一年以上的库存车，最高现金优惠可达5万元。“最近咨询的人很多，优惠力度只能给这些。我们不能亏太多钱去卖，我们店永远有售后。”
三菱汽车是日本的一家知名汽车制造商，其产品线包括轿车、SUV和商用车等。然而，近年来，三菱汽车一直面临着销售下滑和财务亏损的困境。为了扭转这一局面，公司可能需要采取一些措施来调整其业务战略。
出售广汽三菱股份可能是其中的一项措施。广汽三菱是中国的一家合资企业，由三菱汽车和广汽集团共同出资成立。三菱汽车持有其40%的股份，广汽集团持有60%的股份。
除了出售广汽三菱股份外，三菱汽车还可能采取其他措施来改善其财务状况。例如，公司可能会削减成本、加强研发和推出新的产品等。这些措施可能会帮助三菱汽车恢复盈利并重振其业务。
曾经在中国市场辉煌一时的广汽三菱如今退出中国市场，与产品单一、更新换代慢不无关系。此前，广汽三菱旗下拥有逸格、欧蓝德、EV、金萱、帕杰罗(进口三菱)等多款车型。根据公司年报，自2018年以来，广汽三菱的燃油车产品只有三款:金萱、欧蓝德和鹦哥。2022年，欧蓝德只有一款燃油车。
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