亚马逊砸饭碗，
高利润大类突然禁售！
运营瑟瑟发抖，工作不保，
亿级卖家也慌了...
独立站卖家利好？
01
体量不小，突然禁售！
最新消息，某大类商品Led车灯突然被通知禁售！
随后不少做车大灯类目的众多卖家反馈，暂时没有收到此邮件通知，有网友疑心是大地震还是真Bug了？
随后有相关运营和卖家在圈内咨询该类目相关情况，有截图晒出显示，LED头灯在美国站是被列为禁售产品，这一下子，汽配车灯类目的卖家直接沸腾，这可是个不低的体量，要是禁售，不少卖家的库存和旺季都得凉凉！
（图源论坛）
有亚马逊运营表示相关禁售政策一直存在，不清楚是突然更新了，还是亚马逊开始抓严了，只能说小心为上。
根据目前传出的相关政策解读，LED前照灯转化套件在2023年10月31日起将被禁售，按照亚马逊的尿性突然袭击雷厉风行的话，汽配LED车灯行业真是不小的动荡！
已知LED车大灯类目体量不小，利润也极高，有卖家表示，很可能是因为相关安全问题以及认证问题，例如车大灯非法改装，换上去的灯规格差异大，卤素灯换LED大灯等，都可能存在安全隐患。
也有卖家认为，做LED车大灯的，只要产品符合FMVSS NO.108法规，有DOT认证，一切合规问题应该不大。
随后有做车灯类目的卖家并未收到邮件通知，开case询问客服后，反馈称暂时未收到官方通知，具体信息和产品还有待确认。“如果不是涉及汽配车灯改装的，符合DOT的雾灯、小灯，以及LED照明等应该不受影响，但具体还是有待官方确认。”
02
饭碗没了，公司够呛...
被波及的部分运营打工人称，公司做的就是车灯类，慌的不行，赶紧汇报打住，先保住饭碗，要是真都禁售了，不知道会不会失业。
“主做的链接几十万，备货也都压了，目前看隔壁同行链接还在正常售卖，没有甩货清库存的迹象，但是感觉要焦虑做好准备了。”
“利润很高，公司All in的类目，下架估计就失业了，亚马逊真的不要这个类目行业市场了吗？而且17号这么突然的通知，月底就停售，连清库存都没办法。”
做LED车大灯类目的一些小卖更是急的焦头烂额，不少都在圈内寻求抱团咨询帮助，只能先着手处理清仓，紧急降价，立即停止备货，联系线下仓储和供应商，而头部的BS更是融资过亿的大卖，风险尤未可知。
“备货不多，已经在清理了，但是有的压了几百上千的货，小公司，估计要直接倒闭了。大卖也够呛，备货更多，千万链接没了，供应链整个崩盘，有的刚融资对赌，这一出，估计直接懵了。”
不由得再次感慨亚马逊市场瞬息万变，很多产品就因为政策或者各项认证原因直接被压死，卖家最好还是不要在亚马逊上押宝和all in，现在的亚马逊风险不低，还是建议多平台布局，一定要有多款细分品类产品，能够持续稳定生存是主旋律。
其次，一定要注意评估产品风险，尤其是在安全、认证、政策、侵权等方面。要么是深耕这个类目，清楚其需要的合规和认证步骤，或者多接触供应商和认证服务商，一定不要跟风为利而来，除非能确保得利抽身，否则后期暴雷几率太大！
03
风浪越大鱼越贵？
就拿这次风波的汽配车灯类目来说，其实红利和隐患在几年前就显现过。
事实上，汽配类目是个很大的利润市场，欧美一带可以说是最大的汽车配件消费国之一，美国此前很流行DIY，消费者喜欢自己动手汽车改装，德国、英国对汽车配件严谨，像二手车改造，自行车改造、自行车汽车车灯都有很大需求。
因着汽车需求的庞大，国内汽车配件产业制造也不断发展，早几年竞争不大，跨境也伸出手给了早期汽配类卖家翻盘成为大卖的机会，赚净了红利。所以在禁售消息传出后，有网友围观表示瘦死的骆驼比马大，毕竟前期利润高，针对市场需求稳定，少说身价过亿。
但是这类产品市场随着发展，合规问题暴雷越来越多。汽配零件的安全和质量是否达标，规格上、实用性、认证是否无误。
在2018年，不少做汽配、自行车灯类的卖家就透露面临出口欧美等国必须的各种认证合规，E-Mark认证、StVZO、FDA认证、FCC认证等，包括海关检测都纳入严查品类。
在2019年，LED大灯也曾被亚马逊清扫下架过，主要是由于美国交通部的压力，彼时就已经暴露出安全隐患，例如上面说到的，有的用户通过改装，把低成本能耗高的卤素灯换成亮度更好高能效的LED灯，但存在规格不匹配，灯光不聚焦、散热和安全隐患等。但是随后压力风波过去，就变成旺季前审查一次，旺季后又大家又开始售卖。
2021年也经历过DOT的链接暴雷，有深耕汽配车灯类的卖家也专门严苛去找工厂做了相应认证。但这一次的政策，或许是大类目的洗牌，如果确定，亚马逊高利润市场份额将拱手让出来，而独立站、自营品牌卖家和其他平台卖家或将受利，但是还需注意当地政策变动，总之一定要真正清楚自己做的是什么，预见其未来发展，尽可能的规避隐患。