特斯拉公司在今年采取的持续降价策略显示，消费者不再愿意为其汽车支付溢价。这引发了华尔街对于特斯拉高企的股市估值是否合理的关键问题。
在特斯拉发布最新财报后，投资者立刻得出结论，即其估值过高。特斯拉的股价在周四下跌了9.3%，降至220.11美元，市值减少了超过700亿美元。同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的个人财富至少缩水了160亿美元，尽管他仍然位居全球富豪榜首。
尽管特斯拉的市值仍远远超过竞争对手，但该公司的核心汽车销售业务盈利能力在第三季度降至四年多来的最低水平，接近通用汽车和福特汽车的水平。
特斯拉采取的降价策略旨在刺激需求，但并未按计划奏效。即使在大规模降价之后，特斯拉仍无法交付更多汽车，这可能表明需求存在根本性问题。华尔街曾估计2023年的汽车交付量约为200万辆，但如今这一数字下降到了180万。
特斯拉的股价今年迄今上涨了近80%，仍然是2023年标准普尔500指数中涨幅最大的股票之一。部分投资者押注特斯拉将在人工智能领域取得成功，认为它有潜力成为一家领先的人工智能公司。然而，要实现这一愿景可能需要数十年的时间，而特斯拉需要继续在电动汽车领域保持领先地位。
特斯拉的最新业绩和财报电话会议引发了市场对于其长期可持续性的质疑。一些分析师认为，特斯拉是否能够在竞争激烈的自动驾驶汽车市场中取得主导地位存在疑问，尤其是在产品需求放缓和竞争加剧的情况下。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示，特斯拉对于利率上升的谨慎态度是合理的，但市场对于需求减缓和竞争加剧的担忧不容忽视。
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