桥城兰州
开篇的话
因为黄河穿城而过，所以桥成了兰州人生活的一部分，兰州也成为名副其实的一座桥城。从一种记忆到一种情怀，从带来便利到成为一种景观，跨河之桥正在成为兰州的又一张名片。
桥不仅大大方便了两岸居民的出行，同时也成了黄河风情线上一道靓丽的景观，吸引着越来越多的游客前来观光，站在桥上看风景的人也成了一道风景，正如诗人卞之琳《断章》中写到的那样：“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。”
从今天开始，本报记者走近兰州的桥，讲述“桥城”兰州关于桥的故事。
兰州日报社全媒体记者 杨志彬
兰州有很多桥，最著名的当属中山桥，也叫兰州黄河铁桥。它于1909年建成，1928年为纪念孙中山先生而改名中山桥。你知道吗，兰州黄河铁桥建成之前，黄河上没有一座固定的桥梁，这也是它被称作“黄河第一桥”的原因。而与它距离最近的元通黄河桥，却是兰州黄河段最年轻的桥，他们相差108岁，相距800米。当人们驻足两桥之间，向西看瞧见的是百年历史，向东望看到的是璀璨新星。
中山桥：天堑变通途 功不可没
黄河之水把兰州劈成了两半，而中山桥让天堑变成了通途。可谓功不可没！1908年5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工建设完成，所有的建材都是从天津运至兰州。1909年8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。最初建成时并没有上方的拱形钢架，这是1954年为使铁桥更加美观坚固而加设的。
在抗日战争之前，中山桥是橘红色的，为了避免遭受轰炸而改成了灰色。直到今天走在中山桥上，仍旧可以看到兰州解放战争时留下的弹痕，可以看到遗留的红色。
中山桥长233.5米，总宽8.36米，北侧是白塔山，南侧则为中山路。为了更好的保护这座老桥，自2013年起禁止机动车辆通行。如今，中山桥是每一位外地游客打卡的网红桥。在这里可以看夕阳西下，看河水滔滔向东奔流，看羊皮筏子、游轮穿桥而过，看夜晚的中山桥与白塔山灯光璀璨。百年过去，中山桥经历了风吹雨打、车船碰撞和战争的洗礼，仍旧傲然立于黄河之上，见证着兰州蜕变和发展！
元通黄河桥：兰州最年轻的跨河桥
如果不是来兰州，你一定想象不到，一座跨河桥的底下隐藏着一处宝藏福地。这就是位于元通黄河桥下的黄河食渡。在这里可以品尝西北美食小吃，可以穿越到张骞出塞的西域凉州，听三千里驼铃声。可以穿越到人声鼎沸的长安，赏盛世繁华。
元通黄河桥就在中山桥东侧800米处，它于2017年通车，是兰州最年轻的跨河大桥。大桥最大跨度150米，是黄河兰州段上最大的桥梁跨度，也是兰州唯一一座在大桥中央建设观景平台的跨河大桥。全长459米，宽26米，连接兰州市城关区和庙滩子地带。元通黄河大桥建造之前，居住在黄河北一带的居民有十万人之多，而黄河北庙滩子、九州等地的车辆只能集中在城关黄河大桥通行，车辆拥堵致使城关黄河大桥的通行压力巨大，人们的出行成本也增高，它的建成极大地改善了黄河南北通行状况。
元通黄河桥桥南直通通渭路，这条街把兰州的历史和文化都镶嵌在墙壁的橱窗里。走累了就去尝一尝兰州本地名小吃马三洋芋片，还有以西北民族菜系著称的马老六餐厅。通渭路尽头则是兰州最繁华的步行街——张掖路步行街，白日高楼林立、商铺繁盛，夜晚灯火璀璨、夜市热闹，这里也是本地人和游客最喜爱购物的一条街。
兰州日报社全媒体记者 赵雨欣 文/图
责任编辑：王旭伟
来源：兰州晚报