凯迪拉克全新CT6和全新宝马5系（参数丨图片）都迎来了升级，此次全新一代奔驰E级可谓壮足大家的眼球，进行全面升级，实力相当明显。今天，我们就来看一看全新奔驰E级如何吸引所有人的目光。
两种外观，多种选择
全新奔驰E级相比老款还是有不小改变的，外观方面，这一次新车采用立标和大标两种外观，也就是豪华版和运动版。立标版本的中网有粗壮的横向镀铬饰条点缀，下格栅采用三段式设计，显得更加大气一些。大标版本中网由“三叉星”饰条点缀，下格栅采用了一体式的贯穿设计，提升了前脸的横向视觉宽度。前者优雅，后者运动，照顾到不同用户审美。灯组设计采用了更具复古味道的“花生灯”造型，加上隐藏式门把手，提升了整车的科技感，也是向奔驰S级“致敬”。
数字化时代的“大屏”选择
内饰设计的变化很大，现款车型是“双联屏”，而新车升级成了“三联屏”，车机内置第三代MBUX智能人机交互系统，在智能化体验上提升较大，解锁智驾生活多场景，支持AI智能学习、中国专属场景化推荐、N种自定义场景，将带来全方位的智能互动体验。该车的内饰氛围灯依然很“绚丽”，就是网友口中的“夜店风”，这个方面倒是网友们褒贬不一。
两种动力选择，
动力上，全新奔驰E级搭载2.0T高低功率发动机，比起老款其功率和扭矩有所升级，另匹配48V轻混系统，后期将提供插电混动版本。同时该车将有后驱和四驱两种选择，将带来或舒适、或运动的驾驶体验。对于豪华车型来说，驾驶体验可以决定用户的购买意愿，奔驰这一方面还做得不错，比如百万的奔驰S级可选配空气悬挂技术，该车的驾驶体验就很棒，如果全新奔驰E级也能配备同款技术的话，相信会是更多人选择的理由。
这让小编想到了前段时间同样焕新升级的凯迪拉克全新CT6，整体造型更科技时尚一些，车内的33英寸环幕式大屏有9K分辨率，小编体验过，视效惊艳到我了。值得一说的是全新CT6搭载的MRC磁浮悬挂是与奔驰S级相似的悬挂技术。35.97万起的价格说实话小编也挺心动的。
总之，全新奔驰E级各方面表现让人心动，在原有经典的设计上，加入了创新的理念，显得更加豪华、智能，实力打动众多消费者的心。相信在接下来的道路上，这车会有更出彩的表现。