Hello，大家好，我是婉儿，很高兴又见面啦！
行车记录仪对于大家来说都不陌生了，它能够记录车辆行驶过程中的各种情况，如剐蹭、碰撞、违规等，可以为车主提供可靠的证据。随着行车记录仪厂商的不断升级，从最开始的前摄到前后双摄再到现在的前摄+后摄+车内三摄，更全面的为车主保驾护航。最近婉儿体验的360 M600就是这样一款三摄行车记录仪，让身为宝妈的我简直不要太爱，尤其是它在车内配置的那个摄像头可以上下左右的调整方向，就算娃坐在我的身后也能随时查看他的状态。
前摄4K超清画质
上手体验M600行车记录仪的第一感受就是它的画质表现十分能打，前摄4K（3840*2160 ）超清画质，拍摄的画面非常清晰，对比我之前使用过的1080P、2K分辨率的行车记录仪，画质上可以说是碾压级的存在。
（注：文中GIF剪辑加上上传平台压缩，实际画质更清晰）
如果是旅行的话，行车记录仪还可以替代相机的作用，帮助我们记录沿途的风景，对于爱拍vlog的朋友简直不要太友好。
在光线充足的白天，从录制视频中截取的照片可以看出，无需放大，无论是同向近距离的车辆还是更远距离的车牌都能拍得一清二楚，这里为了保护车辆的隐私，车牌均部分打码。
上下班路上，时常会遇到一言不合就加塞的主儿，即便发生擦碰，有360 M600保存实时视频，可以为我们提供强有力的证据。
除了画质清晰外，前摄的镜头还很广，140°的广角上下左右的场景都能轻松捕捉，因为太广，楼主前挡风玻璃上的隔热膜的边角也被拍到。从下方截图可以看出，左右和前方车辆、蓝天白云、高压线、路边的大树、建筑物等都可以清晰看到外，8向车道几乎都能覆盖，并且左侧围挡上“湿地画卷、魅力武汉”的宣传标语也可以清晰识别。
第五代星光级夜视
夜视方面，M600的主摄像头搭载高清影像传感器，采用 6 片高透镜片组成超高清镜头组，对图像进行多次矫正、过滤，增强画面解析力、对比度，改善暗态眩光；背照式CMOS，搭配了F1.8的大光圈镜头，能让进光量更大，即便在弱光环境下也能拍的很清楚。
从下方视频截取的图片可以看到，夜晚除了能轻松看清楚前车车牌外，还能看到左侧树木、前侧高架的情况，前方小区建筑物和右侧的宣传标语也拍摄得十分清晰，解析度很高，整体夜视观感不错。
除了白天及夜晚的画质表现外，进出地库及隧道时的明暗交替切换也格外重要，毕竟很多事故是在这些场景下发生的。楼主以往测评过其他品牌的行车记录仪，有些行车记录仪遇到这些状况需要几秒才能切换。向这款M600从实际体验不难看出，无论是进出停车场，还是进出隧道都能快速做到无缝切换，拍摄的画面不会因为明暗场景的切换出现过爆的问题。
车内摄像头模块
在我家娃还是小宝宝的时候，我们几乎都是一家三口出行，爸爸负责开车，我在后排看娃，但现在娃上幼儿园了，我和娃爸的时间没办法完全同步，有时候必须得一个人接送。然而一个人接送最大的问题除了要分心跟娃唠嗑外，还得时不时回头确认他是否好好坐着、有没有乱开车窗车门等危险动作。360 M600的车内摄像头就很好地解决了宝爸宝妈单独载娃的困扰。
车内摄像头搭载120°大广角，镜头方向可360°调节，我们可以在行车记录仪的大屏幕上随时掌握宝宝在车里的一举一动，他们吃东西、玩玩具、看书、发呆等都可以实时看到，很好地避免了开车回头查看的危险操作，并且有车内专属摄像头还可以进行抓拍，将宝宝的美好瞬间全都记录下来。而且我发现自从车里有了M600后，娃在车里也没有那么无聊了，能看到自己和我们，他也安心踏实很多。
（这里因为安全座椅在返厂维修，所以图片里暂时没有安全座椅。图片在安全情况下截取，仅作效果示意）
另外，说说大家比较关心的隐私保护问题。360 M600的车内摄像头模块是可以拆卸的，行车记录仪不会直接联网，纯本地储存，也可以设置只看不存。当不需要记录时，我们可以在屏幕上设置隐私屏蔽，也可以一键按下车内摄像头的绿色实体开关，一键关闭车内记录。
后视摄像头
前摄清晰必不可少，后视摄像头也同样重要。360 M600后视摄像头提供1080P的图像，虽然没有前摄4K超清，但行车记录绝对够用。它不仅能够提供后置的行车记录，同时配合M600的超大显示屏，这也是个不错的数码后视镜。
一直以来传统后视镜有 C、D 柱遮挡，变道、转弯无法判断是否安全，并且可视范围小，雨雾天气或者光线不足时无法观察到周边环境等使用痛点。360 M600的硬件级 HDR 后摄+130°大广角+10.11英寸大屏+自动调节屏幕亮度完美解决了这些问题。如下图所示，下班路上，除了同向4车道的车辆，对向的两车道情况及路口的长颈鹿雕塑、垃圾桶还有骑电动车的行人都能涵盖在影像中。
从下方视频截取的图片可以看到，无需放大，后方车辆的车辆外观、颜色、车牌、型号及“通信保障”的字样清晰可见。
很多新手司机驾车最担心的就是倒车入库了，我到现在还记得刚开车那会的手忙脚乱。360 M600的智能倒车辅助就十分实用，切换倒挡全面屏画面自动切换到1080P的后录镜头，宽广无盲区的大广角视野，加上倒车辅助线的距离和趋势指引，倒车变得毫无压力。
同时行车记录仪内置了超灵敏的重力传感器，当车辆发生碰撞时会自动录制紧急视频，此视频是单独存储的不会被覆盖，事故发生时可以保护最重要的证据。灵敏度有高中低三挡可调，实际使用中档反应非常灵敏，如下图所示车子过一个小坑，立马触发了紧急视频录制。
AI 智能伴驾 2.0
360 M600搭载了辅助驾驶系统（AI智能伴驾2.0）包含前车起步提醒、车距过近提醒、行人识别提醒、车道偏离提醒、疲劳驾驶提醒、安全驾驶提醒等实用功能，除了实时语音播报提醒外，记录仪自带的屏幕上也会有对应的标志提示。
婉儿发现，很多司机在等待红绿灯的时候会习惯性看手机或者做其他事情，这时候免不了被后面的车辆进行“喇叭轰炸”，非常尴尬。360 M600的前车起步提醒就很实用，当前车起步后，会发出前车起步的语音及标识提醒，告诉我可以开车了。
对于新手司机来说，很难把握车距，当360 M600感知到与前车距离过近时，则会有车距过近的提示，提醒我们保持车距。当360 M600感知到前方有行人或者小电驴时，则会自动提示注意行人，提醒我及时减速，避让行人。
而在快车道高速行驶时，当我们因为分神导致车头偏离路线时，记录仪也会立即提醒，避免危险的发生，实测车道偏离提醒的灵敏度极高，对于经常有长途驾驶的司机来说十分实用。
产品细节&操控体验
行车记录仪因为有前摄、后摄和车内三摄，所以配件相对较多。安装方面，车内及前摄是楼主自己动手搞定的，后摄因为要在车内隐藏线，所以是在队友的帮助下共同完成的，建议动手能力不强的朋友可以直接到店安装，更省心。
不得不说M600自带的10.11英寸高清显示屏尺寸是真大，在息屏状态下，它还是一块效果不错的镜面，可以取代车辆原有的后视镜。点亮状态下，屏幕的显示效果也非常好，即使在强光状态也挺清楚。
M600的菜单界面非常简洁直观，主菜单界面包含连接APP、录像设置、停车监控、辅助驾驶、系统设置等选项，可根据我们的使用需求自行设置。
我们除了可以通过触屏操控行车记录仪外，M600还提供了智能语音功能，驾驶时动动嘴就能直接实现拍照、录像等功能。屏幕可设置常亮或者30秒、60秒自动息屏。
10.11英寸的大屏幕支持全屏及2分屏模式显示，在全屏模式下，双击屏幕，循环切换前摄、后摄、车内画面；2 分屏模式下，可以自由组合前摄、后摄、车内画面。双击屏幕，快速切换指定分屏画面。
蓝牙+双频WIFI连接
360 M600支持蓝牙与手机APP相连，通过蓝牙配对后，只要到达一定范围内手机打开360智慧生活APP，就能自动与记录仪连接，连接快捷方便。在手机端，我们我可以对行车记录仪进行详细的设置。
在APP中我们可以查看实时直播、视频回看、抓拍照片、紧急视频等信息，我们可以将需要的视频和图片下载至手机中，实测传输200M左右的视频大约耗时30s左右，传输速度还是相当不错的。
产品传送门
总结
经过这两周多的体验，楼主和队友认为360 M600行车记录仪的表现非常出色。
首先，触控式+语音的操控方式非常便捷，能够轻松调整各种设置；
其次，10.11英寸的超大屏幕，搭载前摄、后摄、车内三摄，特别是车内配置的360°可调节的摄像头，即便是宝爸宝妈单独载娃也能轻松掌握孩子的一举一动，更安全放心；
再次，4K超清分辨率录制的画面清晰锐利，细节展现更加真实，夜视也足够能打，必要的时候可以为我们提供充足可靠的证据；
此外，智能倒车辅助、倒车影像的功能可以提供准确的倒车参考依据，让倒车更加轻松安全；
最后，自动紧急录制及辅助驾驶功能十分实用，更进一步为车主保驾护航。
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