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今天您的主要购物渠道是什么？我想大多数人和20年前不一样了，20年前我们可能去小卖店、去超市购物，可是今天很多人的主流购物方式就是在网上了。而且近些年来，随着社交媒体电商的兴起，很多人网上购物方式都变化了，以往咱们会打开淘宝网、打开京东网、打开拼多多，然后搜索选择自己的商品。今天很多好朋友干脆是看直播，一边看直播一边去选商品，或者一边刷着短视频一边蹦出来一个很不错的商品，介绍的也很全面，我就直接点击购买。
是的，社交媒体电商的兴起都把传统电商的饭碗给抢了，可是最近他们可遭遇到了一个巨大的问题，那就是越来越多的国家似乎要封杀直播电商了。9月底的时候，印度尼西亚政府出台一纸禁令，把本国内的所有社交媒体电商通通封杀。
大家注意，他们没有封杀电商平台，他们封杀的是类似TikTok这样的一边直播一边卖货，一边社交一边卖货的社交媒体电商，或者说直播电商。印度尼西亚毕竟并不是一个大国，所以他只对本国的社交媒体电商封杀，并不会引起轩然大波。可问题是印度尼西亚开的这一个头之后，会不会有很多国家跟进。
就在最近这两天，网上炒的很热的一个事，就是似乎印度政府也要跟进，这可很麻烦。印度有着14亿人口，尤其是相对来讲，印度人收入不是那么高，印度人均GDP只有我国的大概1/5，而且印度的商业并不发达，它不像日本西欧美国那样有非常成熟的商业体系。所以日本你电商不好打进去，西欧你这个电商不一定那么容易打进去。
可是印度老百姓没钱，他就天然的是社交媒体电商收割的对象。所以很多企业本来对印度的社交媒体电商是报以厚望的，可是今天传出来消息说，印度有可能效仿印度尼西亚全面封杀直播电商。而且更有甚者说，越南、马来西亚甚至美国都在探讨说，要不要对直播电商的发展加以限制。
到目前为止已经有20多个国家加入到了讨论之中，未来直播电商还有一条康庄大道吗？甚至有人说，如果这些国家通通把直播电商给掐灭，那么会有几千万人失业。所以这件事真的值得我们好好讨论一下，因为长久以来在我们身边也有很多人抱怨说，电商的兴起使得实体经济日渐凋敝，真的每时每刻都有大量的人甚至呼吁说，国家应当出台法令把电商给封杀掉，这样才能还实体经济一个机会。
过往20年间我国互联网企业异军突起，确实取得了巨大的成效。但是当然，我们也真是眼睁睁的看着我们的购物习惯在变化，大量的实体经济越来越不好过了，今天有很多城市一整条街看过去有一半的实体店关门，留下来的那些实体店说实话都是一些电商不太好触及到的领域，比如说理发店、美容院、按摩院、包括药房。
而那些电商可以触及到的领域，比如说卖零食的、卖服装的，那根本很难开的下去。所以有人说实体经济的凋敝是不是电商惹的祸？如果我们把电商掐死了，是不是我们的实体经济就会像以往那样欣欣向荣？
但问题是往往讨论到这个话题的时候，我们都想问大家一句话，如果实体经济的售价是线上的两倍，你愿不愿意为了振兴实体经济而到线下实体店去买？曾经有多少人有过这样切身的经历，平时大家可能主要在网上买，偶尔突然有一个急用的时候，到线下某个店去买一件商品，你会发现它那个价格是线上的几倍之多，而且你不要了还不可以退货。
所以为什么越来越多的人抛弃实体店，因为消费者是最考虑自己的切身利益，作为一个消费者你不可能去考虑说实体店家要不要赚钱，甚至你不可能去考虑说这个城市有没有收到税，整个城市经济有没有大的发展。我们作为消费者，我们考虑的就是我买这个东西在哪里买便宜我就在哪里买，在哪里买方便我就在哪里买，那么当然能够给消费者做出最好服务的商家，他才应当赚到钱。
消费者不可能说，因为实体店干几十年，现在你竞争不过别人，所以我在网上10块钱能买的东西，我非要花20块钱到你这里买，这是不可能的，这是不现实的，消费者是不可能去做慈善的。所以对于广大实体商家来讲大家只有一个选择，那就是只有你的价格能拼得过线上的，你才能踏踏实实把店开下去。
如果你非要说实体经济天生成本就高，价格是拼不过别人的，那对不起，倒闭是迟早的命运。这个世界的商业形态本来就是参差多样的，本来就是不断发展的。凭什么我们要抱着同一种业态？举另外一个例子，电动车，电动车从诞生之日起就遭受到了很多的非议，有人说电动车在北方地方不行，有人说电动车在冬天不行，掉电太严重，有人说电动车充电太慢，有人说也可能将来电动车大行其道之后，你充电的价格就会不断飙升。
电动车是有着这样或者那样的缺点的，电动车确实发展的历程没有燃油车那么长，没有人家文化积淀高，没有人家文化积淀大。但问题是电动车就代表着这个时代发展的方向，电动车就更加的便捷，更加的便宜，更贴近消费者。所以这才是为什么这些年来我国电动车渗透率不断提升的原因。
你可能说电动车有着这样或者那样的缺点，你也可能说电动车兴起之后那内燃机怎么办？燃油车怎么办？要知道，一个电动车的零件还没有一个发动机上的零件多，燃油车产业可能会养活很多人，电动车产业可能养不活那么多人。但问题是我们都知道电动车对消费者更友好，它会让消费者花更少的钱，体会到更多的服务，所以消费者会用脚投票。
所以到电动车时代你能怎么办？你能不能像日本的几大汽车厂商那样不断的游说他们的政府，说日本千万别搞电动车，搞了电动车全日本发的电都不够日本电车充电用的，而且日本的汽车产业是支柱产业，搞电动车日本的七大汽车厂，几千家配套厂，几百万产业工人通通都得失业关厂倒闭。
是的，你可以这样讲，你也可以用这样的方式拒绝电动车时代的到来。但是这个代价就是你不发展电动车别人就发展电动车，未来日本车会丧失掉几乎所有的海外市场。而到那个时候恐怕日本本土也会被外国的电动车所攻陷，到那个时候日本汽车产业这根经济支柱就将彻底的被折断。
所以天下大势，浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡。当电动车时代真正到来之时，你还去探讨电动车有什么缺陷，你还去说发展电动车搞燃油车的人就吃不上饭，我们要振兴燃油车产业，所以我们要打压电动车。你讲这些话只会让你的竞争力不断下挫，只会让你最终沦为被收割的对象。
而电商时代又何尝不是这样，多少年来国内就有很多人高呼，说由于电商一大批人失业，由于电商实体经济凋敝，由于电商资源和资本在向头部少数人集中。是的，我们承认有这样的现实，可问题是也恰恰是由于电商，我们消费者会享受到更多的福利。你去买货你能以更便宜的价格买，你会更轻松的货比三家，甚至这个商品你不要了，你去退货是那样的容易，买了运费险你连运费都不要花。
对于消费者来讲，我们当然享受到了莫大的便利，消费者其实要求很简单，我不去考虑你什么产业发展，我也不去考虑你什么税收经济，我考虑的就是我在哪里买着方便我就在哪里买，我在哪里买着便宜我就在哪里买。而消费者的诉求是如此的简单，谁能满足消费者，谁就能发展。
这个道理再浅显不过了，经济学上有一个很简单的道理，就是每一个人都自私自利的好好发展起自己来，你不需要去做慈善，你也不需要去考虑他人，但是每个人都认真的自私自利的发展自己，却有可能使得整个社会的经济不断上行。
电商时代也是这样，如果我们觉得实体经济不行我们就去打压电商，表面上看好像是给实体经济一条活路，实际上你这是损害千千万万消费者的权益。所以印度尼西亚这个政策我们不知道他能坚持多长时间，而印度有没有可能跟进，那些想着跟进的国家某种意义上讲，这不也是在倒行逆施吗？如果他们愿意主动把电商时代拱手让出来，那恐怕真的对我国厂商来讲还是件大好事呢！