最近，某团在香港的外卖服务，似乎有点“卷不动”。
在短短两个月的时间里，某团在香港表现出了下降趋势。即使在上线的第一天就出现了“订单爆炸”的现象场景，香港人仍然无法形成与内地相媲美的外卖消费习惯，因为市场渗透浅，配送价格难以协调。
巧合的是，不久前宣布进入外卖团购的“某音”似乎也陷入了困境。第三方运输能力的不足使得骑手的调度变得困难。在此基础上，抖音外卖的性能和配送能力受到影响。与市场上完善的外卖平台相比，配送时间慢了1-2倍。
不难看出，即使作为某团和某音的外卖产品，如果你想在一线和二线城市努力实现多样化，你仍然需要面对大大小小的困境——消费习惯的培养和配送调度系统的不成熟...所有的困难都指向同一个问题。
那就是配送能力。
外卖平台“护城河”是什么？
外卖作为一项高度及时的业务，最重要的是“即时到达”。大多数人只在饥饿或晚餐时打开应用程序下订单，基本上没有人会提前第二天点餐。这种强大的即时性大大提高了平台运输能力的门槛。
根据美团的财务报告，2022年，共有624万名骑手通过美团获得收入。大量的乘客和配套的调度系统确保了某团的履约配送能力，这也是其核心竞争力。
对于外卖平台来说，运输能力无疑是其最强大的护城河。合理的配送成本、高效的配送及时性和绩效配送能力是构成平台配送能力的重要组成部分。
高效化运力的秘密，藏在下沉赛道里
无论是某团的尴尬局面，还是某音的进退两难，都表明运输能力与市场定位不匹配。虽然一线和二线城市人口密度高，外卖需求大，但在大平台强大的“刷脸”占据了大部分市场份额，并利用智能运输能力系统吸引消费者的现状下，不再适合直接运营本地平台。
大型平台位于一线和二线城市。过长的配送距离带来了高利润和高配送费用。对于中小型平台的企业来说，不可避免地会面临运营压力。
大城市的快节奏只是需要高效率，但在下沉的市场中，生活节奏慢，配送距离近，配送很少受到交通因素的限制。小平台不需要“卷”太多的配送，更不用说大平台开发的无人机配送和自助餐车配送了。只要客户在预期的时间内交付，就是高效的。
当地自营平台配送的“效率”要求自然难以与巨头相比。无论是在配送频率还是时间和空间方面，容错率都会有很大的差距。只要我们注意平台的性能和平均配送及时性，就不难实现可持续发展。当地平台以小区域集中准确的用户群为导向。
此外，直接运营的本地配送骑手在街道上行驶，这本身也可以起到一定的广告作用。除了依靠线上和线下营销外，更重要的是加强本地用户的心理印象。在技术壁垒不够高的前提下，用户心理的重要性更加突出。
“配送能力”是外卖平台的永恒问题。掌握配送效率等于掌握业务的命脉，尤其是在强大系统支持的前提下。
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