“太过分了！”天津，张先生从外地乘机至天津滨海国际机场后，想要打车到目的地。排队等待后，终于坐上一辆出租车。谁知，司机李某行驶至离航站楼将近1公里的地方，就让张先生下车，谎称“我身体不舒服，拉不了你了，得赶紧去医院”。
无奈之下，张先生赶紧下车。只是在这么偏僻的地方，还拿着行李，他想再次打车也很困难。并且，周围甚至也没有其他公共交通工具可供选择。反应过来，张先生才觉出司机李某并不是身体不适，他只是嫌弃张先生乘车距离太近，拒载不成才想出了这个招儿。
其实，在张先生上车后，便告知了自己的目的地。司机一副嫌弃的表情，提出让张先生另寻他法，被张先生拒绝了。于是，司机就开始龟速行驶，把车开出航站楼后，就出现了开头的那一幕。张先生越想越气，拨打热线投诉了该司机。
对于这样的行为，司机李某会遭到怎样的处罚呢？到底该怎么治理在机场拒载短途旅客的行为呢？我们一起来看。
@君子法之原以案说法：
1.拒载、途中甩客都是违法行为。根据法律法规的相关规定，公共交通工具的驾驶员应当接受旅客的运输要求，不得拒绝搭载旅客。同时，公共交通工具经者和驾驶员也不得拒绝乘客的合理请求。拒载不仅影响公共交通的正常运行，还违反了相关法律法规。
根据《出租汽车经营服务管理规定》，拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以警告或者罚款。
2.实际上，在机场、火车站等人流量较大的场所，有固定的出租车等待区。考虑到在这儿能载到不少路途遥远、支付费用较高的乘客，很多司机会选择在这些场所排队载客。而一旦上车的是路途偏近的乘客，他们就会觉得不值，以各种理由拒载或者中途甩客。甚至有的司机会通过绕路、龟速行驶来寻求心理平衡。
虽然有明确的出租车管理规章制度，但是约束力很弱，很多乘客也并不会投诉，大多数情况下都是息事宁人。因此，拒载乱象存在治理难、治理滞后等问题。
3.中途甩客同时也是违约行为。出租车属于公共服务的一部分，乘客上车，旅客运输合同就已经成立。司机有义务履行合同，将乘客送至目的地。中途找借口让乘客下车的行为违反了旅客运输合同，是违法行为，乘客有权要求司机及出租车公司承担违约责任：赔偿经济损失。
4.此案的处理结果：张先生投诉后，相关部门启动调查，确认出租车司机李某确实存在中途停止运营服务的违法行为。最终对其作出批评教育，罚款5000元的行政处罚。
你遇到过拒载的情况吗？是怎么处理的？结果是否令人满意？不妨留言讨论！感谢阅读君子法之原以案说法系列原创作品，关注相约更多精彩法律知识分享！