俄罗斯媒体10月3日报道，尽管俄罗斯威胁要击沉驶往乌克兰港口的船只，首批 10 艘船只使用的是乌克兰在俄罗斯拒绝恢复谷物交易后开始建设的通道。所有乌克兰三个黑海港口都接受了这些船只。
保险经纪公司米勒技术公司 Clearwater Dynamics 和乌克兰当局表示，他们已 "联手为在黑海作业的船只提供全面的全战风险保险"。利用 Clearwater Dynamics 的增强型技术，所有在走廊沿线和乌克兰港口航行的船只现在都会受到全天候跟踪，直到它们离开高风险区域。
国际保险公司开始续保意味着，在这些保险公司看来，不可测的战争风险已经不存在，至少已经在可控范围，否则不会冒这么大的风险。
俄黑海舰队的军舰早已离开塞瓦斯托波尔防备乌克兰的无人艇和风暴阴影，这使得黑海西北部、罗马尼亚和保加利亚沿岸的航线更加安全。
这意味着，俄罗斯封锁黑海的禁令，在不到三个月后，就变成了废纸一张。
俄罗斯自7月17日退出黑海粮食协定后不久威胁封锁黑海，将击沉进出乌克兰港口的船只，其实，俄罗斯更希望的是以是否进出黑海粮食协定，来拿捏西方解除对俄罗斯的出口制裁或者部分解除，而由土耳其和联合国参与的斡旋，倾向对俄绥靖，虽然并不是全部满足俄罗斯的要求，但至少是为俄罗斯缓口气。而美国则无视乌克兰要求派军舰进入黑海的要求。
显然，当时看起来，乌克兰确实已经无计可施。但结果是，克里米亚附近的钻井平台被乌军特种部队收复， 两套S-400被打爆，塞瓦斯托波尔造船厂两艘军舰被打废，至少7艘军舰遭重创，黑海舰队司令部遭风暴阴影袭击，司令大概率已经挂掉。
美国海军战争学院俄罗斯海军研究所所长迈克尔-彼得森表示，"显然，由于乌克兰海军和特种部队采取了极其机智的做法，俄罗斯人在黑海不再拥有主动权。- 乌克兰人逐渐夺回了主动权，一系列小的战术胜利开始累积成作战甚至战略上的成功"。
经过这一系列证实乌军已经有吊打黑海舰队实力后，俄罗斯默不作声的回到了黑海粮食协定，任凭商船进出，而乌克兰和东欧五国因为黑海港口被封导致的粮食出口问题也得以解决，怎么看，这都是俄罗斯的牵着不走打着倒退，另外，他们是不是确实是希望用黑海舰队来测试一下这一年来乌军海上作战的实力？