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多建几条通道，工业生产能力，需要对外消化！
连接东西方对于吉尔吉斯、乌兹别克、阿富汗、塔吉克这样的中亚内陆国家的发展有利，如果不连通，就继续闭塞下去。机会转瞬即逝，抓住机遇就快速发展。
邻国都知道要想富，必须和中国铁路连通还必须让中国来建中国来管。老中铁路就是明显的例子。
西方国家到处炸，中国到处建。中国理念是世界好，中国才会好。西方国家理念是世界乱，西方国家才会好。
修中吉乌铁路，中吉乌三方真得好好协商，以求共赢！不过 ，上赶子不是买卖。
中国投资修中吉乌这样的跨境铁路，标准、设备采购和工程建设都得让中国定，运营权和收益权中国也要享有，否则免谈吧？
中吉乌铁路必须选最经济的，不能为了吉尔吉斯的利益改线路。
如果吉尔吉斯斯坦没有诚意，2023年“一带一路”峰会前就不会开工中吉乌铁路。
修中吉乌铁路吉尔吉斯段，吉尔吉斯没有钱。
吉尔吉斯有48亿美元外债，其中欠中国进出口银行的债务就高达18亿美元。
如果吉尔吉斯共和国和乌兹别克斯坦共和国希望中国能多出钱，吉尔吉斯共和国不想用中国的标准轨距，要求中国出钱给吉尔吉斯修宽轨的铁路，中国应该不会同意吧？
修中吉乌铁路，吉尔吉斯又不想掏钱，又想独吞，天下哪有这样的好事呢？
慢慢来，相信谈判团队！
从塔吉克斯坦修到乌兹别克斯坦，也可以绕过贫穷又不诚实的吉尔吉斯。
不修中吉乌铁路，吉国可以继续搞边贸转口。
从瓦罕走廊修到阿富汗，从阿富汗到乌兹别克，阿富汗到巴基斯坦？
#中吉乌#?
#中老铁路#?
#推动中欧班列高质量可持续发展#?
#澳撕毁“一带一路”协议 中方驳斥#?