前些时候，有外国媒体报道，中国空军的新一代战略轰炸机轰-20会在国庆节亮相，为建国74周年献礼，然而，正当许多网民万众等待时，轰-20却爽约了，根本没有亮相，为此，令人有些大失所望。
一：轰-20何时会亮相？
轰-20的立项，研发时间比较早，早在2016年，就传出了相关消息，如今，7年时间过去了，迟迟没有动静，这就令人估计，是不是在研发过程中遇到了什么问题，甚至有人怀疑，根本就是没有轰-20，所谓的轰-20就是战略忽悠美国的东西。
对此，笔者更倾向于前者，轰-20是真实存在的，只是整个研发过程并不简单，要解决的技术难题太多了，所以迟迟没有亮相。轰-20作为一款飞翼式隐身战略轰炸机，技术要求是相当高的，比如发动机，飞控技术等等，仅发动机就要经历成千上万次反复试验，还有各个部件的加工工艺方面，对精度要求非常高，而在最顶尖的周密机床方面，我国与美国，德国，日本等国还是存在一些差距的。
美国的B-21轰炸机，立项研发时间为2015年，直到今年才亮相，花费了整整8年时间。目前，我国在航空领域的技术储备比不上美国，比B-21立项时间迟了1年的轰-20要在今年亮相显然是比较困难的。不过，随着时间推移，各个技术难点被突破，相信在不久的将来轰-20就会出现在世人的视线中。
二：外界对于轰-20性能的估计。
近些年，轰-20的消息传得沸沸扬扬，很多外国媒体都对这款披着奇特面纱的战机表现了足够的关注点，其中不乏一些媒体估计轰-20的性能。之前，俄罗斯媒体《自由媒体网》就刊登了一篇分析轰-20的文章。
他们认为轰-20在不加油的情况下最大航程接近B-52H的水平，也就是16000公里左右，同时，它的载弹量超过了20吨，可能达到25吨，超过了B-2轰炸机的23吨。它们列出的这些数据可以用梦幻两字来形容。
不过，笔者认为这有些天方夜谭了，一款战略轰炸机根本无法兼顾隐身，大航程，大载弹量，B-52H之所以有这么大的航程，主要是因为其机体大，很多空间用于设置油箱，而隐身轰炸机显然无法做到这点。另外，现在的战略轰炸机，并不是把载弹量，大航程放在第一位，重点进展的是其战场生存性，比如提升隐身能力，提升战场态势感知能力。
三：中国空军迈入战略空军还有很长的路。
进入21世纪后，中国空军的进展成就有目共睹，尤其是新型战机的进展方面，目前，作为全球唯二的双发重型隐身战机歼-20已经超过200架，超过了美国的F-22的数量；空警-500预警机是全球最先进的预警机，没有之一，其装备的相控阵雷达，领先美国一代；歼-16D电子战飞机，运-20等等先进战机也是层出不穷。
但即便如此，我们还是要承认一个现实，那就是迈入战略空军还有很长路。
一支战略空军需要大量的战略轰炸机，空中加油机和战略运输机。目前，我国空军的轰炸机主力是轰-6系列，只是一款中型轰炸机。空中加油机方面，运油-20的性能不错，但数量太少，反观美国空军，拥有数百架各类空中加油机。战略运输机也是一样的情况，运-20数量太少。
这也解释了国人为何对轰-20如此等待了，因为轰-20一旦亮相了，那意味着，我国正式迈入战略空军行列了。要知道，在所有战机领域，战略轰炸机的难度是最高的，只要解决了战略轰炸机的技术难点，那么，研发其他战机，那是轻而易举的。