9月28日凌晨,广西梧州高速上发生30余车连环追尾事故,造成5死15伤。事故初期,有传闻称起因是一辆龟速行驶并占用快车道的车辆导致后车追尾。尽管警方初步判定起因可能是一车错过路口急刹车,但此事再次引发关注龟速车辆的严重危害性。专家呼吁须重视龟速车辆管理,并强化安全教育,以减少此类事故发生。
龟速车切道占快车道 后车无法超车保距
事故发生后,初期有目击者透露,事故起因是一辆大众车在高速上长期低速行驶,还频繁切换车道,占用快车道。这导致后车无法超车,车流堵塞。部分车辆试图从右车道超车时与大众车发生碰撞,引发事故连锁反应。
该说法很快在网上流传,许多网友表示深有体会。他们提到,在高速上最难缠的就是龟速车,既不让超车,也无法保持安全距离,存在很大隐患。这种混合低速高速行驶的情况,极易引发误判和事故。因此有必要限制龟速车上高速公路,以减少悲剧发生。
后续又有知情者爆料认为事故起因是车辆路口急刹车
但是,后续知情者爆料显示,此次事故的导火索疑为一辆车辆错过路口而紧急刹车,导致后车未能及时反应而追尾。据目击者描述,事发前有辆白色货车突然刹车,并停在车道上,随后多辆车试图变道避让但还是无法避免追尾。
尽管如此,仍有专家指出,不应忽视龟速车对事故的影响。长期占用快车道,会使其他车辆产生紧张和误判,应考虑列为诱发因素之一。高速上车速差异太大本身就存在安全隐患,这需要引起重视。
建议限制龟速车辆上高速及其他措施
业内专家表示,建议采取以下措施减少龟速车对高速公路的影响:一是严格执行最低速度限制,禁止严重低速车辆上高速;二是要完善超车系统,增设分离式立交和匝道,确保快车快速安全超车;三是要强化安全教育,提高司机的风险防范和应对能力。
此次事故再次突显出龟速车辆等问题严重危害性,需要引起高度重视。仅依靠司机自律显然不足,还需在系统层面进行龙头治理。否则类似事件还会不期而至,继续给人民生命财产安全造成隐患。希望交通及相关部门从事故教训中汲取经验,采取切实可行的管理措施,切实保障人民群众出行安全。