本期话题，作为俄核心战斗轰炸机的苏34，近日又得到换装升级，其搭配上俄军工部门最新研究新式滑翔炸弹后，开始在战场上屡屡收获战果，尤其是，换装之后的苏34轰炸机可以在防区之外进行投弹，在保证自身安全性的同时，能够直接轰炸敌方中枢，作战能力更上一层。
苏34战斗轰炸机也代号为“后卫”轰炸机，其长22米，翼展14.7米，高5.93米，空机可达22500千克，由于其正面外形的缘故，苏34轰炸机还拥有“鸭嘴兽”这一绰号，而它的诞生则是在1986年，当时的苏共中央有意研发一款新型的“歼击轰炸机”，如今的我们可能对这款机型相对陌生，总体来说，它就是融合了战斗机和轰炸机的特点，与普通轰炸机相比，它具备更高的飞行速度，并且降低了对跑道的要求，而与战斗机相比，它又增添了更充足的对地打击能力，只不过它的缺点也一样显著，那就是载弹量较低，作战效能会稍逊一筹，不过由于其较为全面的作战特点，歼击轰炸机仍旧被各国军队大量装备。
说回到苏34，它的试验机早在1990年4月就完成了首飞，预生产型则是在1993年12月试飞成功，然而，由于国际政局变幻，尤其是苏联解体带来的经济压力，这款被寄予厚望的战机直到2006年才交付给俄罗斯空军，自服役后，苏34多次参加了俄军的军事行动，在格鲁吉亚、叙利亚及乌克兰战场上都有出色表现。
作为歼击轰炸机的标杆，苏34的一大特点就在于机动性，我们知道，苏27战斗机本就堪称侧卫战机的巅峰，而苏34则是保留了苏27的气动布局，只是为了给并列双座座舱预留空间，以及在前机身安装体积庞大的电子设备，其在苏27的基础上对机身结构进行了改造，由此也形成了其略显扁平的机头形状，除此之外，为了适配轰炸机的操作重量，苏34对主要机身结构都进行了加强。
苏34采用了Sh141M武器控制系统，配有V004无源相控阵雷达，能够精确探测小型地面，以及部分水面目标，公开数据显示，这款雷达对于空中目标物的探测距离可以达到250公里，并且能够同时跟踪10个目标，如果要发起攻击，则可以锁定其中4个目标，再加上该雷达的自动地形跟随功能，可以说无论飞在空中的、还是地上跑的，都很难逃过其精准打击。
至于苏34的动力系统，则是采用了AL31FM1型涡扇发动机，它可以和部分早期型苏27使用的AL31F发动机进行替换，节约成本的同时，还保障了战时后勤能力的充足，而这款发动机本身的推力可达13500千克，因此也给予了苏34较为快速的启动能力和飞行速度。
武器方面，苏34配备有30毫米机炮用以格斗自卫，或是对地面目标进行压制，而在轰炸能力上，它的最大载重则可以达到8000千克，苏34共有12个外挂点，可以配备不同的空空导弹、激光制导导弹、反辐射导弹和空舰导弹，甚至还能替换为火箭弹发射器或者弹药布撒器，这次充实的“武器库”，也是其在战场上能够发挥作用的最大底气。
说完基础数据，苏34的实战能力究竟如何呢？其实，这三场行动就已经对其做了充分展示。
2008年，俄罗斯和格鲁吉亚之间爆发了规模冲突，在这场战争中，苏34首次参与实战，其主要任务就是对格鲁吉亚的防空系统实施了电子战，为了压制格军，俄空军先是进行了电子干扰，使得格鲁吉亚的防空导弹系统无法正常运作，随后，苏34携带导弹直奔S125和“山毛榉”防空系统，并且还摧毁了格方一处主要的36D6雷达站，使得格鲁吉亚防空系统几乎失明。
2015年，俄军应叙利亚政府要求，参与了对叙利亚国内极端组织的反恐行动，报道显示，一共有14架苏34投入了此次作战，2015年10月，苏34首次在叙利亚实战，其使用制导炸弹对极端组织的弹药库进行空袭，而在另一次行动中，苏34还使用了钻地炸弹，击中了极端组织一座大型地下弹药库。
到了2022年2月，俄乌冲突爆发，这次由于俄空天军在北约军事力量的干涉下，并没有能够完全掌握战场的制空权，因此苏34被迫执行了很多低空投放航空炸弹、或是投放常规炸弹的任务，这种战术非但不能发挥苏34的优势，反而使得其屡屡被乌军防空火力击落，连带飞行员也遭到俘虏。
这种情况一直到2023年3月才有所改观，3月4日，俄罗斯宣布在乌克兰使用新型滑翔制导炸弹，其弹重1500千克，在保障威力的同时，还具备了惯性和卫星导航制导系统，也就是说，这款炸弹可以从14公里的高度，直接轰炸50公里外的目标，实现真正意义上的防区外打击，这款武器的出现，降低了俄军的空袭成本，还保障了载机的生存能力，如此一来，苏34便又有了在战场上发挥作用的舞台，很多军事专家也对此评论称，这种战法很可能是歼击轰炸机的下一步发展方向。
整体而言，苏34的飞行与机动能力都不可谓不优秀，它载弹量大，航程又远，还能使用多种制导武器，在配合其他地面部队、空中编队的情况下，能够对敌实现火力压制，因此也很受俄军器重，截至2022年6月，已有147架苏34被交付给部队，相信在经历了实战检验、升级之后，苏34还能够带来更大的惊喜。