您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会第一时间为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
进入2023年，各地严查电动车，相信很多车主都有过被罚款甚至扣车的经历，所以经常看到有人在网上吐槽，电动车明明可以销售，为什么不能上路？受欺负的怎么总是老百姓呢？小编作为行内人，为大家总结了“3大原因”，一起来了解一下。
当前，电动车的管理变得越来越严格，上路要求也越来越多，车辆除了需要线上牌照以外上路还需要佩戴安全头盔，有的车辆甚至需要持驾照，同时车辆存在违规行为的话，还会受到罚款的处罚。这还不是最严格的，有些车辆甚至直接扣车，明明电动车是可以销售，可以购买，为什么不让上路呢？
1、电动自行车可以销售，但是不能改装上路
电动自行车符合新国标标准，这种车型上路门槛非常低，全国所有城市都可以上路，但是很多车主说自己的电动自行车也被查扣了，这是为什么呢？
提到电动自行车里一定有很多吐槽的槽点，比如行驶速度慢、续航里程短、带有脚蹬子等等，很多车主为了改善出行体验，在购买了新国标电动车以后，会对车辆进行改装，比如解除速度限制、更换高电压电池、拆除脚蹬子等等。
如果你的电动车进行了改装，该上路的时候被交警拦下，轻则要求恢复原状，重则会被罚款，甚至直接扣车，因为改装电动车是不允许上路行驶的。
2、电动摩托车、电动三轮车可以销售，但是不能闯禁行
电动摩托车与电动三轮车，只要有合法的手续，拥有工信部的目录公告，同时具有上牌的资质材料，那么这就是合规的车型，完全可以销售，而且还可以到车管所上牌照，也是允许上路行驶的。
但是有的人在使用电动摩托车与电动三轮车上路的时候却被罚款，甚至被扣车了，这是为什么呢？难道不允许上路吗？
虽然说电动摩托车与电动三轮车能够销售可以上路，但是需要注意一个问题，那就是禁摩城市，禁摩城市是不允许摩托车上路行驶的，电动摩托车与电动三轮车都属于摩托车的类型，所以在这些城市中，电动摩托车与电动三轮车不允许上路。
同时有些城市为了缓解交通压力，在城市的中心区域也划出了禁行区，在禁行区域内不允许电动摩托车与电动三轮车行驶，所以车主如果闯禁行的话，被交警拦下就会受到罚款，甚至扣车的处罚。
3、低速四轮电动车可以生产销售，但不允许上公路行驶
低速四轮电动车安全舒适性能好，非常适合老年人使用，所以又被亲切的称之为老年代步车，但是这种车型上公路行驶的话，极有可能会被交警查扣。
低速四轮电动车目前新国标标准还没有发布，很多车型之所以能够生产，是因为具有观光旅游车的资质，所以生产销售都是没问题的，但是这种车型有一个特点，只允许在封闭的景区或者厂区内使用，不允许上开放式的公路。
很多老年人之所以购买低速四轮电动车，一般是被经销商忽悠了，说这种车型不需要上牌照，也不需要驾照，可以上路行驶，但是上路的时候却被交警查扣，都是因为不良商家利用信息不对称的原因导致的。
总结：
经常看到有些车主在网上吐槽，很多地方的电动车可以销售，为什么又不允许上路行驶呢？其实这些车辆只要是合规车型都可以生产销售的，但是不能上路也是有原因的，包括不能进行改装、不能闯禁行、不能进入非允许行驶区域等等。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。