记者从中国铁建股份有限公司了解到,9月26日,由中国铁建铁四院总体设计的全国首条悬挂式单轨商业运营线——光谷空轨一期工程开通运营,这也是我国首条开通运营的空轨线路。

据铁四院设计负责人王洪刚介绍,光谷空轨一期线路全长10.5公里,设站6座。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营,最高运行时速60公里,可实现2至3节车厢之间灵活编组,适应不同客流运输需求。

空轨即悬挂式单轨列车,是一种新型中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通制式。与传统交通方式不同,空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”,被称为“空中列车”,具有不占用地面路权、环境适应性强、景观效果好等优点,兼具通勤和观光功能。

据,中铁十一局集团光谷空轨项目负责人钱康称,项目的一大难点是钢结构的精度控制,对此采用了红外3D扫描建模技术,指导精确定位,极大提高了钢结构的精确度。同时,施工中使用装配式施工等创新技术,保证了在较短周期内完成建设。

光谷空轨位于武汉光谷生态大走廊,开通后可与武汉地铁11号线等进行换乘,对于进一步便利沿线居民出行,促进区域经济社会发展具有重要意义。

乘坐光谷空轨,有什么样的体验呢?据央视财经报道,光谷空轨与地铁购票类似,有月票、单次票、单日票三种。月票是120元,相当于每天只需要4元。

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列车里面是观光一体化的设计,两边的侧窗是大开度的车窗,视野非常宽阔。地板是透明式观景窗,可以实现270°的观景。列车里面设计了专门的观景台,和两三个好友一起坐列车、看风景是非常惬意的。

光谷空轨列车具备全自动无人驾驶功能,车辆启动、停车、出库等都实现了全过程自动控制。

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据了解,光谷空轨终点站是龙泉山站,整个行程一共有六站,每一站都是风景,它涵盖了光谷比较有名的景点,九峰山、龙泉山等,沿途还可以看到稻田、农庄,一路畅通无阻,一路尽是风景。