9月25日，一列满载500米长钢轨的列车顺利抵达广湛高铁阳江铺轨基地，这是铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁首列长轨列车，标志着广湛高铁进入长轨存储阶段，为全线铺轨施工奠定了坚实基础，是广湛高铁建设取得又一重大进展。
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首列长轨列车在广州局集团工务大修段红海焊轨厂完成装车后，从石龙Ⅰ场发车经过广石铁路、广珠铁路、广茂铁路阳春站、阳阳铁路专用线阳江站，最终到达阳江铺轨基地。此次运达的500米长轨总计50根，长达12.5公里，进场过程中，广湛铁路公司技术工作团队提前筹划、精心做好施工组织，对机车过岔、机车对位、起吊落轨及防护警戒等各环节进行全程盯控、无差别沟通，确保长轨运输、装卸安全。
为预防台风对长轨装卸作业的影响，广湛铁路公司技术团队组织参建单位对群吊自重、风力、起重量等因素进行了专项研究，为群吊设计了1.4米×0.8米×1米的混凝土基础，并采用9.8毫米钢丝绳对相邻群吊进行对角斜拉并安装绝缘套管，确保长钢轨吊装过程安全平稳。
广湛高铁建成通车后，将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提升粤西区位优势及承接产业转移，带动粤西地区社会经济的发展，助力广东省打造“一核两极多支点”的国土空间开发利用格局具有重要作用。
供稿：广湛铁路公司