嘈杂的国产发动机再次打破了天空的宁静。每当我谈到发动机时，其实我心里突然出现的一个想法是，我们的发动机还是一个很大的坑，当然不可能在短时间内补偿。毕竟过去100年，我们没有稳定的进展环境。尤其是周密密集型产业一直是我们的一大劣势，使得国防工业始终处于落后状态。西方国家。庆幸的是，过去十几年，中国的进展是难以想象的。中国的军工事业蓬勃进展，进展很快。中国似乎已经进入了本世纪，中华民族的伟大变革似乎正在本世纪展开。至于此次测试的国产矢量发动机，显然是我空军历史上的又一重大创新。它在我国的发动机中发挥着重要的作用！
让很多人惊讶的是，这次搭载国产矢量发动机的并不是歼20，而是歼10B。至于矢量喷管，如果没有高性能的发动机，当然很难运行，所以这次矢量发动机的试飞对于歼20来说是一次完整的实验。事实上，歼10B即使拥有矢量发动机，也很难发挥其动力。事实上，矢量推进是为第五代战争机或第四代半战争机设计的。放在三代、四代战机上就太浪费了。尽管Su-35等第四代半战争机仍旧具有矢量能力，但这要归功于Su-35的117S发动机。这台发动机的推力和效率都相当不错，这使得这款战争机非常稳定。因此，不要认为引进苏35战争机是没有必要的。虽然歼16战争机的功能与苏35有所不同，但苏35却具有整体优势。
至于歼20，还是要看俄罗斯的发动机。虽然之前测试过并更换为国产太行发动机，但实际上比俄罗斯发动机好不了多少。不过，它是本地生产的，所以危机时刻不会被其他人使用。他掐着脖子，显然是在考虑长远。备受等待的 WS-15 发动机过去曾有过传闻，但显然距离实际服役还有很长的路要走。开发出来后，会再次测试，不断完善。除非出现意外，涡扇15发动机可能会在五年内装备J-20。目前试飞使用的矢量推进与WS-15发动机完全兼容，可能为WS-15做好准备。
很多人说歼20优于F-22，但事实上显然并非如此。不用说，光靠发动机是不可能在短时间内实现的。没有15涡扇发动机，歼20就无法实现矢量推进和超音速巡航。这是五代机的最低标准。这不是向陌生人祈祷，而是说出真相。歼20虽然具有迟到的优势，但在一些大型项目上却很难被击败。最大的区别是发动机。不用说，机动性很难与F-22相比。还有偷窃。虽然我们可能使用更新的复合材料，但它仍旧比 F-22 差。当谈到体验时，这是不言而喻的。近 20 年来，F-22 一直只是一个展现品。仅今年的训练频率就超过了往年，歼20显然需要更长时间的历练！也许五年后，涡扇15发动机将成为歼20的正式装备。届时，歼20不仅将与歼20相媲美，而且还将优于歼22。你怎么认为？