【科技犬】
小鹏去年折戟的旗舰SUV车型G9近日上新，而且一雪前耻，据官方消息，其上市72小时大定量已经超过了8000台，可以说赶上了去年一年的成绩。
新车共推出5款车型，售价26.39-35.99万元，相比于老款降价幅度高达6万，取消了并不实用的5D座舱，不过保留了电吸门、前排座椅通风、加热、按摩、LED化妆镜。
配置方面，新车配备了两块14.96英寸2K屏，内置高通骁龙8155芯片，新增了浅灰色内饰，无线充电面板升级为双50w风冷快充，备受吐槽的钢琴烤漆也被取消。
驾驶辅助系统相当豪华，拥有2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，同时配备了双NVIDIADRIVEOrin-X智能驾驶芯片，算力达到508Tops，与之匹配的是小鹏XNGP高阶智能驾驶系统。
官方表示目前已经实现无需高精地图，全国各个城市和路段都能使用，在城区可以完成拥堵自动跟车、红绿灯自动启停、自主变道超车、转向掉头、绕行障碍，避让行人和非机动车等能力。
新车依旧提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版后电机最大功率为230kW，峰值扭矩为430N·m；双电机版前电机为175kW/287N·m，后电机为230kW/430N·m。
续航部分，新车提供570km、702km和650km三个版本，全系标配扶摇架构，充电10-80%只需要20分钟，此外，该车依旧会提供德国进口Vibracoustic双腔空气悬架可选，限时2万元。
当地时间22日，欧盟委员会发布公告称，由于美国芯片巨头英特尔（Intel）滥用其市场主导地位，决定对英特尔处以3.76亿欧元（约合29.22亿元人民币）的罚款。
公告中提到，该处罚是因为英特尔公司有垄断限制行为，滥用市场地位，操控x86核心处理器产品。
2002年11月至2006年12月期间，英特尔向三家计算机制造商付款，要求它们停止或延迟推出搭载了竞争对手芯片的产品，并限制这些产品的销售渠道。
2009年，欧盟委员会曾因此事对英特尔处以10.6亿欧元（约合82.34亿元人民币）的罚款。
英特尔对此不服并提告，结果2022年1月，位于卢森堡的欧盟普通法院部分废除了2009年欧盟委员会的决定，并取消了对英特尔的罚款。
但欧盟委员会坚持认为，英特尔非法将竞争对手排除在市场之外的行动，构成了滥用市场主导地位，对欧盟市场的开放竞争和消费者的选择权益造成伤害。
因此，欧盟反垄断监管机构重新启动了对此案的调查。
不得不说，欧盟有些法规确实对于消费者来说是非常有利的，比如今年iPhone 15全系更换USB-C接口，欧盟的强制规定就是背后最大的推力，若苹果不遵守将无法在欧盟市场内销售。
注：以上综合资讯来源快科技