你们可能都有过这样的经历,想要买一张火车票,却发现自己想要的区间票已经售罄,而全程票却还有很多。你们是不是很郁闷,觉得铁路部门是不是故意让你们“买长乘短”,多花钱多浪费时间?其实,这并不是铁路部门的恶意,而是一种合理的运输策略。

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近日,有网友在社交平台爆料,在12306平台购票时,发现同一车次的同一席位,全程余票充足,但区间票无票。他们怀疑这是铁路部门强制让旅客“买长乘短”,以增加收入和减少成本。

对此,12306客服进行了回应,说这是因为铁路部门会优先满足乘坐全程的旅客的需求,如果还有余票,铁路部门会根据客流量动态调整,将余票投放到沿途站点。

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12306客服还解释说,这样做的目的是为了实现运力资源的最大化,尽可能满足更多旅客的出行需求。在运能紧张的情况下,如果将所有车票都按区间段分配出售,可能会造成一些车厢空座率过高或过低的情况,导致运力浪费和效率降低。而如果优先保证全程旅客的购票权益,可以提高车厢的平均利用率和运输效率。

12306客服还提醒说,如果旅客无法买到直达车票,可以尝试购买联程票或候补购票。联程票是指通过分段乘车的方式满足出行需求的车票,比如从北京到上海可以先买北京到济南的车票再买济南到上海的车票。候补购票是指在12306平台提交候补订单,在有人退票等原因产生新的票额时,系统会按照旅客提交订单的先后顺序进行兑现。

总之,12306回应强制买长乘短:运能紧张时优先满足长途旅客。这件事情让我们看到了铁路部门在售票方面的一种智能化和人性化的管理方式,也让我们理解了火车票销售背后的一些规律和原理。你们怎么看呢?欢迎在评论区留言分享你们的看法和感受。谢谢你们的阅读和关注!