牟元高速公路首片T梁成功架设
9月16日，由牟元高速公路第四施工总承包部承建的起家村特大桥65-2#预制T梁安全、精准、平稳架设完成，作为牟元高速公路全线架设的首片T梁，标志着项目桥梁上部结构施工正式拉开序幕。
起家村特大桥沿牟定县安乐乡六渡河及两岸布设，桥梁全长2457.0m，共有T梁690片，首片T梁长39.58m、重125.1t，受项目沿线地势局限性影响，负责大桥T梁预制的2号梁场设置在主线外，位于羊旧隧道进口端洞口右侧100m处，同时，起家村特大桥左幅桥台距羊旧隧道左幅洞门30m，右幅桥台距羊旧隧道右幅洞门45m，通道较短，T梁运输十分困难。
为确保首片T梁成功架设，项目团队进行多次理论计算和数次模拟验证，全方位细化部署T梁架设顺序、运输路线、架桥机拼装、人员分工、机械配置、安全保障、应急预案等各个环节，充分论证运输和安装方案的合理性及安全性。此次T梁的成功架设，为项目后续架梁施工积累了宝贵经验，极大地鼓舞了项目全体人员的工作热情，同时，也为后续项目推进、年度节点任务目标实现奠定了坚实基础。
牟元高速公路平地2号隧道左幅顺利贯通
9月17日，在历经10个月的不懈努力后，由公路建设二公司牟元4-2项目部承建的平地2号隧道左幅顺利贯通，为牟元高速公路建成通车迈出了坚实一步。
平地2号隧道位于元谋县羊那箐北西侧附近处穿过，地形较陡，隧道左线起迄桩号ZK42+390～ZK43+190，隧长800m，最大埋深71m，最大纵坡2.8%，设计围岩级别均为V级，围岩中风化砂质泥岩，岩体较破碎，呈碎裂状结构，围岩稳定性差，开挖易冒顶、侧壁易垮塌，地下水丰富，雨季会出现较大量渗水现象，施工安全风险高。
为保证施工安全，项目部严格遵守“先探测、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，在围岩变化快、软弱的地段，采用三台阶工法和增强支护等级的措施进行施工，安全通过了塌方、初支沉降收敛等不良地质段落，保证了牟元高速平地2号隧道左幅顺利贯通。
牟元高速公路项目起点位于牟定县江坡镇大地头，止于元谋县老城乡波亨村，利用羊街枢纽互通与G5京昆高速公路衔接，是楚雄州加快推进综合交通建设的重点项目，对完善全州高速公路网络、改善区域交通条件、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
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来源 | ©楚雄州融媒体中心《楚雄新闻》栏目
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