引子：官方回复!南通地铁1号线或将东延和北延！
南通新机场与南通主城区直线距离近30公里，目前正在运营的南通兴东国际机场与主城区直线距离仅10多公里。除了地铁1号线外，市民如何快速抵达南通新机场？2022年8月17日，《南通东站经新机场至通州湾线（机场快线）海门北站预埋工程可行性研究报告》获得江苏省发改委批复。机场快线将在海门北站与北沿江高铁正交，预埋工程位于北沿江高铁海门北站站房区域下方，采用与如通苏湖城际铁路及地铁1号线东延工程平行共站方案，建成后将为打造空铁一体的交通枢纽奠定初步基础，对进一步推动南通多层次轨道交通融合发展具有重要意义。 现代快报 2023-09-04 13:52:34
由此延伸
南通地铁1号线开通运营，2号线计划2023年11月开始运营。
1号线东延入新机场航站楼必须的；1号线东延，即1-1地铁线路接入二甲镇区沿瑞江路（长江路）向南再到海门市区，激活海门城北大片土地，就像当年的浦东新区在农田里盖高楼，需要勇气。
海门等S1江海快线接入海门市区，猴年马月？
等2号线接到海门市区何年马月？
1号线起点南通西站，S1起点南通西站，殊途同归，
1号线地铁线路，海门市区--二甲--机场--金沙湾--市区线路-南通西站；
S1轻轨江海快线开发区、工业园区线路--海门市区。
1-1与S1在海门城区互通。
1号线拆分的初步规划如下：关于1号线拆分的初步规划如下：■ 东延工程至通州城区的部分起于一期工程友谊桥站东侧联通大厦附近道岔工作井，终于新金路站，预留向规划通州北站延伸条件；另外，一号线东延至新机场的部分将一直向东，从新机场北侧进入航站楼。■ 北延工程起于一期工程学田站，终于工农北路站，并预留向北延伸的条件。
南通地铁一号线二期规划 支线金沙湾向北到通州北站，向南规划链接4号线走向。
制图说明：比格地图，底图走线1：1尺寸接近实地摩擦。
南通地铁一号线自友谊桥东拆分沿人民东路布投至金沙湾支线向北至通州北站；北延工程起于一期工程学田站，终于工农北路站，并预留向北延伸的条件。陈李公路方向。
金沙湾向南按4号铁线路布投至叠石桥与2号线东延互通（新国际家纺城），
，，，，4号线还有吗？？
继续向东至光明大道即余西南接入南通新机场；继续往东布投入二甲镇区设站，至二甲镇区东沿瑞江路或者海门规划长江路接入：
红色A线路进海门站，，，
洋红B线路继续往南接入S1海门市区,,,终于江边小区，，预留过江接入崇明上海轨道交通。
桔色C线路接入常乐镇——三厂镇——临江——至启东市区。
1-1地铁线路接入二甲镇区沿（海门规划长江北路）瑞江路（北海线）向南再到海门市区，同时激活海门城北及地铁沿线两侧临空经济区域。
（图1）
图2
上图1.图2：路线说明
深蓝色，金沙湾新世纪大道至十甲东路长度约7.95公里
绿色，二甲西十甲东路口至新机场航站楼长度约4.42公里
湖兰色，二甲西十甲东路口至二甲东北海线长度约4.16公里
粉色线，二甲东北海线至海门区政府S356长度约16.2（海门段）
１-1继续往东布投入二甲镇区设站，至二甲镇区东沿瑞江路或海门长江路向南布投与S1互通，终于江边，预留过江接入上海崇明轨道交通。
区域临空经济区概念
示意图-底图为网传南通轨道交通网局部调整图
地铁1-1与S1在海门并站。
区域交通串联概念
通州区二甲镇整体更新提升为服务性城镇
值班编辑：南布洲土著吴梦达
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