BBA已经在豪华汽车领域占据了主导地位，而全新奔驰E级（参数丨图片）则将于2023年的四季度于国内上市。事实上，这款车已经在海外发售很久了，而且还闹出了不小的动静。而就在上月17日，这款车还在中国开启预售。那么你觉得这辆汽车怎么样？
外观别致，颜值更上一层楼
外观方面，全新奔驰E级前脸采用百叶窗式的设计，周围一圈粗大的镀铬饰条显得很圆润，配合标志性“花生”大灯，增添了更多的科技感。搭载的19寸AMG轻合金轮毂倒是增添了些运动感。该车尺寸和轴距都会有增加，车内空间肯定是更大了。
说起外观的科技感，其实小编还想到了另一辆同级豪华车型：前不久焕新升级的全新CT6，拥有辨识度很高的直列式LED流光大灯，和飞翼式尾灯，未来科技感十足。全新主动式进气格栅，运用钻石切割风格将其完美融合，配合时下最流行的先锋溜背车身，更加年轻化潮流化。
985顶级智能座舱，豪华感十足
在内饰的设计布局方面，奔驰一直以豪华感著称，新车的内饰也是豪华气息满满，做工、用料都无可挑剔。另外它还是首款配备“MBUX Superscreen”仪表板的非电动车型，在纯电车市场或不怎么出挑，但在油车身上就很显眼了。超大尺寸的液晶显示屏几乎贯穿整个中控台，科技感进一步提升。
全新CT6车内搭载了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，科技感直接拉满，堪称移动“家庭影院”。同时内置高通旗舰级8155芯片，支持5G网络，打造“985”顶级智舱体验。在豪华感上，凯迪拉克全新CT6毫不逊色，高级拉丝真铝饰条装饰、门斯之盾水晶电控旋钮、FineNappa半苯胺菱纹手工真皮座椅等配置，豪华品牌质感完美体现。
动力多选择，总有一款适合你
动力上，全新奔驰E级选择很丰富，全新奔驰E级将配备2.0T发动机，适配48V轻混动力系统，并在后期将推出插电式混合动力版车型，据说国外版本还有柴油发动机装备。奔驰的底盘调校一直都很舒适，滤震效果很好，驾乘舒适感是没得挑。
全新CT6的底盘调校也很好，除了搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，还升级全新MRC磁浮悬挂。该悬挂技术可是凯迪拉克当家技术，也是法拉利等百万级超跑同款的悬挂技术，支持全球最快实时侦测1000次/秒即时调节，可以想象滤震效果是真的不错，00奔驰相似的空气悬挂技术要到百万的S级才可选配，全新奔驰E级想来也是没有空气悬挂的。
外观的升级，内饰科技感提升，让全新奔驰E级多了些潮流气息，很是让人期待；而小编却对凯迪拉克全新CT6情有独钟，毕竟“985”+“211”的车圈高材生还是挺香的。小编听到有消息流出：全新奔驰E级国内上市会涨价，而凯迪拉克全新CT6性能升级但价格比老款少了4万，更让人心动。那么如果是你，会等全新奔驰E级吗？