@昆明司机 “多车联动式掉头”要来了，就在这个路口→

开车时掉头调整线路

再平常不过

但是你见过

可以供多辆车同时掉头的通道吗？

为进一步提升路口通行效率，为群众创造良好交通通行环境，昆明公安交警坚持以人民为中心的理念，按照“一点一策”的原则，在对主城区掉头车辆较多的路口进行调研后，将于近期以滇池路与环城南路西口（滇池路方向）为试点，实施“多车联动式掉头”的交通组织措施，努力提升路口车辆通行效率。

滇池路-环城南口西口现状

针对滇池路与环城南路西口（滇池路方向）存在掉头车辆过多、排队较长进而影响其他车辆无法进入路口的情况，昆明交警拟采取“联动式掉头”的交通组织措施（如下图）：

采取联动式掉头交通组织前后对比图

那么问题来啦

什么是“多车联动式掉头”？

如何“多车联动式掉头”？

我们往下看

“多车联动式掉头”又叫串联式掉头，是指在掉头车道里设置多个掉头车位，掉头车辆驶入掉头车位后，当掉头信号灯亮时，位于掉头车位的车辆可同时掉头。

“多车联动式掉头”的目的就是在同一信号时间内，最大限度地保障车辆通行，其核心就是前车不能阻挡后车驶入掉头车位，前车掉头需要驶入最前方的掉头车位进行掉头，将后方掉头车位留给后车，确保在同一时间内让更多的车辆通过。

在“联动式掉头”时需要注意什么呢？

为进一步减少掉头车辆对其他车辆的影响，需要掉头的驾驶人要注意以下事项：

☑需要掉头的车辆在进入路口时，要注意观察路口标牌，按照指引进入掉头车道。 ☑进入“联动式掉头”车道时，按序按号进入相应的掉头车位进行掉头，此时，应选择最前方的掉头车位进行掉头。 ☑掉头前观察信号灯和路况，确保安全。 ☑当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头，禁止在最后一个车位直接掉头。 ☑当掉头车位满时，后方掉头车辆也需要依次排队进行掉头。

下步工作中

昆明交警将尽快

对路口交通组织进行调整

同时持续关注

其他路口交通运行状况

以最大限度便利群众出行为目的

适时对路口（段）交通组织

进行调整

为群众出行创造良好通行环境

来源 昆明交警

责任编辑 猫恩泊

责任校对 易科彦

主编 严云

终审 编委 李荣