9月19日,2024款小鹏G9正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价区间为为26.39万元-35.99万元,此外,2024款小鹏G9为新老车主带来了一定的权益,这一点与小编昨天所猜测的一致。

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相较于2022款车型,24款入门级车型的售价下调了4.6万元,顶配车型下调了6万元;发布会中还表示,大众汽车和小鹏汽车达成了技术战略合作,小鹏G9将成为“内销转出口”的中国汽车高端代表,未来将基于G9车型平台共同开发两款电动汽车。

除此之外,小鹏G9还推出了上市限时购车权益,凡是2023年10月31日(含)前大定用户,可获得惊喜折扣:空悬选装限时8折(价值5000元);车色限免:星际绿金属漆(价值6000元)等丰富权益。

除此之外,2023年底小鹏城市NGP智能驾驶将扩增至50城,第一批已覆盖广州、北京、上海、深圳、佛山,第二批将在未来1-2个月完成覆盖。而对于全系小鹏G9的上市,各位网友各抒己见,其中包括了老车主、意向用户以及作为旁观者网友的意见,让我们来看一下。

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上面这两张图则是22款G9车主以及P7车主的看法,总结就是对老车主的补偿没有诚意,“背刺”了老车主,在小鹏困难的时候依旧毫不犹豫的选择小鹏,他们很伤心,并且P7的车主表示新车诚意不足。

其他新势力的车主表示了老款车型性价比低,如果按照新车的配置和价格卖的话,销量不至于会这么差,但也有车主表示,仅仅是看起来有性价比罢了。

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吃瓜群众也发表了不同的看法,有的说小鹏这波操作让对手笑出了声,有的说配置不合理,减配严重,在割韭菜,那么屏幕前的你又有什么不一样的看法呢?