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最近有粉丝朋友要求我们再解读一下信达澳亚新能源产业(001410),今天安排上!

信达澳亚新能源产业与其他重仓新能源的基金不同,这只基金的持仓相对来说非常分散,基民都担心它拿太多票,不好管理!

随着2022年赛道股“哑火”,重仓新能源等科技成长行业的基金都出现了大幅下跌。

那么信达澳亚新能源产业现在的表现如何?看看下文就知道了!

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信达澳亚新能源产业成立于2015年7月31日,是一只股票型基金,冯明远在2016年10月19日接手管理。

信达澳亚新能源产业曾经在2021年四季度达到了成立以来的规模高点,当时的规模是174.77亿,在这之后这只基金的规模就开始不断缩水了,今年二季度只剩下96.39亿,跌出百亿大关

由此可见,从2022年开始,基民就对这只基金的表现不太满意了,不少人陆续下车。

另外,基金自身的亏损也导致了规模的缩水。

下面就来看看信达澳亚新能源产业最新的业绩情况。

收益展示

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冯明远管理信达澳亚新能源产业近7年,累计让基金上涨了224.2%,创造了同时新能源车指数近17倍的收益。

虽然相对来说信达澳亚新能源产业赚得更多,但波动也不小,尤其是2022年以来的回撤控制一般,基本没有赚到什么超额收益了。

我们再来仔细看一下信达澳亚新能源产业的回撤情况:

最大回撤(下跌)

信达澳亚新能源产业在冯明远管理期间的最大回撤是-42.76%,出现在今年8月25日。

可以发现这只基金的回撤控制也是在2022年开始变拉胯了,基本与新能源车指数的回撤一致。

造成基金表现变平庸的原因,一方面是基金规模增速过快,增加了冯明远的管理难度,另一方面就是冯明远的调仓并没有呈现出效果。

接下来我就给大家分析一下信达澳亚新能源产业最新的持仓情况。

前十大重仓股分析

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信达澳亚新能源产业二季度的股票仓位是93.51%,前十大重仓股占比仅20.87%,持股一如既往地分散。

正因为持仓比较分散,因此看分析重仓股的意义就没有那么大了,刚好基金披露了中报,我们可以看到冯明远当前主要是买汽车产业链相关的行业,比如电子行业对应的股票就是汽车智能化会用到的配件生产商。

还可以发现信达澳亚新能源产业配置的行业比较均衡,看起来并没有超配单一行业,其实基本聚焦在新能源车和高端制造领域,而且受限于高仓位的要求,分散的持仓并没有帮助信达澳亚新能源有效分散掉下跌风险。

总的来说,冯明远选股还是聚焦在新能源、科技、高端制造等新兴产业领域,他认为AI技术发展、经济复苏、新能源企业格局变化都会为他选择的行业带来投资机会,他也对自己选出来的个股很有信心,信达澳亚新能源产业不算高的换手率也能说明冯明远基本不会频繁调仓。

需要注意的是,信达澳亚新能源产业当前的持仓结构更像是智能汽车产业链主题指数基金了。

那么冯明远为什么采用这样的持仓结构,他做投资都有哪些特点?

最后也来了解一下这位信达澳亚基金的头牌经理!

冯明远是浙江大学计算机专业/工学硕士,在硕士期间就考取了CFA。

2010年在平安证券做了4年研究员,2014年跳槽到信达澳银又做了2年研究员,聚焦研究TMT领域。

2016年开始担任基金经理,2019年踩中科技的风头,一年创造了90%的收益,一跃成为信达澳银的中坚力量。

冯明远现任信达澳亚基金的副总经理、联席投资总监。

身边的人,都评价冯明远是个有超强天赋和非常勤奋的人。

一个人管理上百支股票,一般都不会认为他是个自下而上的投资风格。

但冯明远的投资风格,就是很纯粹的自下而上,他是大家公认的“调研狂人”,每年亲自调研几百家公司;

他坚信自下而上一个个看公司,可以找到高质量同时估值又不贵的公司。

除了调研,他还是“跟踪狂魔”,每天还要跟踪持仓的上百家公司的基本面变化,他要做投资圈里熟能生巧的“卖油翁”。

他曾举例说明他在做的事:我们每天去早点摊吃早餐,可能同时有十多个人向老板点了五六种食物,进进出出人流很大,老板却不需要账本就很快能报出每个人不同的消费金额,这就像卖油翁一样,时间久了就能在大脑形成固定的思考模式。

所以说他的交易能力极强,每天日复一日地复盘,可以及时发现不对的个股,及时掉头止损!

也正因冯明远对自己研究过的公司了如指掌,所以他才会分散配置几百只股票,尽可能多的去享受到这些优质企业成长带来的回报。

另外,他专注于自己的能力圈,TMT、云计算、半导体、机械制造、高端装备和新材料等新兴制造业。

白酒不懂就不买,医药成长不错,他也在慢慢建立自己的认知。

总的来说,冯明远的投资风格是自下而上选股,反思+超强的交易能力是他投资的核心技能!

这里也说一下冯明远被网传即将离职信达澳亚基金的情况,从去年下半年开始他就陆续卸任了多只基金,而密集卸任往往就是离职信号了。

网传冯明远之所以还没有离职,是因为他在管的一些基金还在封闭期内,一旦这些基金到了开放日,可能就是冯明远离开信达澳亚基金的时候。

作为信达澳亚的台柱子,冯明远如果真的离开,无论是对基民还是对基金公司来说都是不小的损失,建议买了冯明远基金的基民们多关注一下基金公司的公告。

不过冯明远密集卸任基金,也可能是管理资金的规模达到了投资策略容量的上限,减减负反而对他做基金管理更有利。

我们来看看冯明远在信达澳亚新能源行业的中报里讲了哪些话:

总结一下

信达澳亚新能源产业在冯明远管理的近7年时间里上涨了226.47%,为基民赚到了显著的超额收益。

不过从2022年开始,随着新能源行情衰落,以及基金规模的激增,信达澳亚新能源产业也变拉胯了,近两年的时间里都没怎么赚到过超额收益。

面对基金业绩增长的乏力,冯明远倒是没有变更他的投资策略,依然是相对均衡地去布局新能源车产业链,对以新能源产业为代表的科技行业的反弹抱有预期。

总的来说,信达澳亚新能源产业更适合风险承受能力强,且同样对新能源产业前景持乐观态度的基民们。

但要注意冯明远在最近一年里密集卸任多只基金,已经被网传要离职了,基民们最好是多关注一下他的动态。

最后,还是要跟大家强调一遍:

搞钱基地只做基金测评,不构成买入建议,投资是一个严肃且深思熟虑后才能做的决策,大家买基金要根据自己的目标收益和可承受风险综合考虑哦。

关注公众号搞钱基地,带你深入了解基金,洞察不易察觉的风险,选基不迷路。祝大家早日发财