在第六届中国天津国际直升机博览会上，中国推出了一款名为“山猫”的新型军用全地形车。这标志着油电混合动力突击车进入中国军队。山猫与之前已知的山猫 6x6 具有相同的设计元素，并且可以由 Z-8L 运输直升机运输。
“山猫”中混合动力技术的集成具有一定的优势，包括增加续航能力和改善燃油-电动混合动力比，这在空中突击旅执行空中运输和空投任务时非常有用。
以山猫突击车为基础，有 4x4 和 6x6 两种底盘配置，主要服务于步兵团队。其全轮驱动配置使其能够在具有挑战性的地形中处理物资运输和部队部署。
为了解决对 漏洞的担忧，山猫 进行了重大增强。整辆车现在都采用了装甲加固，乘客舱和驾驶舱中还集成了额外的加固钢板，提高了乘员的生存能力。增强型减震器有助于提高驾驶舒适度。这些升级为新型混合动力 6x6 车辆赢得了“炮弹山猫”的绰号。
尽管增加了装甲并增加了重量，山猫仍然可以通过现有的 13 吨直升机运输。此次升级有效解决了之前的问题，同时发挥了油电混合车型的优势。
一大显著特点是其适应性。它的设计易于改装，可携带重机枪、迫击炮和速射炮。这种适应性使“山猫”适合中国空中突击旅和单兵空投作战部队，提供必要的火力支援。
从军事角度来看，山猫是一种油电混合空中突击车，具有多种优势。一个关键的好处是提高燃油效率，这在军事行动中是有利的，因为它可以扩大车辆的作战范围并减少频繁加油的需要，特别是在偏远或恶劣的环境中。
采用电力推进，可减少噪音和热量排放。这一特性增强了其隐身能力，使其不易被敌方部队发现，并减少其在敌方传感器上的信号。因此，山猫非常适合执行隐秘侦察任务或突然袭击。
混合动力系统提供即时扭矩和改进的低速能力，使 6x6 能够更有效地在具有挑战性的地形中行驶、克服障碍并爬上陡坡。最后，汽油和电力的结合确保了冗余，允许在一个系统发生故障时继续运行。这种冗余增强了“山猫”在野外部署时的整体可靠性，有助于其作为军事资产的有效性。
