在前段时间的德国慕尼黑车展上，我国汽车企业各自秀出的“肌肉”，着实吓坏了欧洲人，直呼中国已经遥遥领先。所以，很多人都曾预测，欧洲人发现，自己引以为傲的优势产业，被我国直接击破后，正面竞争不过，肯定又会耍阴招。果不其然，该来的最终还是来了。
据多家媒体报道，欧盟委员会主席冯德莱恩，不顾多方的反对，执意宣布要对中国的电动汽车下手。借口中国汽车在全球卖得太便宜了，欧盟委员会将要对中国电动汽车启动反补贴调查。
坦率地说，无论是冯德莱恩找得借口，还是一意孤行，都可以看出，中欧之间围绕着中国汽车进军欧洲市场的“攻防战”，正式开始了。
事实上，欧盟的这般作态，简直把虚伪的一面体现得淋漓尽致。不管在那个产业，只要欧洲拥有优势，就不断强调别国打开国门，好让他们进行“自由贸易”。而眼看着自己独享的“蛋糕”，要被人硬生生挖走了，则是大行贸易保护主义。
只不过，如今时过境迁，欧盟这种“贸易保护主义”，对中国早就不好使了。这已经不是第一次，欧盟针对我国进行大规模的反倾销调查了。早在12年前，我国的光伏产业，就曾遭受过，美国和欧盟的联手打压。可是，看看如今中国的光伏，我们可以一脸骄傲地说出，当下最流行的四个字，“遥遥领先”。
正所谓一叶知秋，以当下中国光伏所取得成就，极有可能就是未来中国汽车在全球的地位。尽管这一次，冯德莱恩主动向我们开出了“第一枪”，但是，有了先前其他产业的经验，我们的车企想必早就有了丰富的应对手段。
更何况，我们也不怕被调查，因为中国电动汽车在欧洲出售的价格，并不是像冯德莱恩说的那样，卖得太便宜。相反，我们很多品牌的汽车，卖到欧洲的价格，差不多都是在国内的两倍。所以，我们有充分的理由相信，用不了多久，我国的电动汽车会像光伏企业，屹立在世界之巅。
另外，有意思的是，对于欧盟的这个决定，法德两国却有着不一样的态度。法国举起双手双脚，表示支持。德国则是几乎扯着嗓子喊着“反对”两字。
这个原因，也不复杂。主要还是，德国人看到中国汽车的崛起后，采用的策略就是“打不过就加入”。随后几年里，德国人在我国陆陆续续投资了不少钱进来，所以目前德系汽车在国内的销量还是比较可观的。而法国人则不同，因为法系车在中国卖得并不好，很多在中国的合资企业，不是已经倒闭了就是在倒闭的路上，所以法国人这次拱火的特别起劲。在我看来，法国人纯属是见不到德国人好。
总而言之，不管是从中国电动汽车的技术优势，还是欧盟内部还在明争暗斗。都足以证明我们前面所说的那个观点，这次中欧之间围绕着电动汽车欧洲市场的攻防战，只会是上次光伏之争的翻版，而且欧盟这一次很有可能输得更惨。最后，我还是想对我国的电动汽车企业说一句，加油！