“三驾马车”战略引领下，江淮1卡在技术和产品领域不断突破，为行业和消费者带来了惊喜。日前，江淮1卡举行全系新品亮相暨江淮1van品牌发布会，旗下帅铃全新混动新品重磅亮相，加速抢占新能源商用车赛道，获得了广泛关注。
江淮1卡此次亮相的帅铃混动新品采用了P1+P3路线的串并联式混动系统，搭载锐捷特2.2CTI发动机，将命名为帅铃HS6。那P1+P3串并联混动技术路线优势在哪里？据介绍，串并联式混动系统在乘用车领域发展较早，国内早在2014年便有串并联式车型量产，发展至今，其工作效率及可靠性早已经过市场验证。江淮1卡帅铃HS6的P1+P3串并联式混动由发动机曲轴输出端P1电机+变速箱输出轴P3电机组成，可以实现串联混动、并联混动等多种驱动模式。在不同运输工况下，帅铃HS6的混动系统可充分发挥电机和发动机的优势，行业领先。
具体来看，电机的优势是扭矩大，用于起步及低速行驶时效率高；发动机的优势则在高速行驶时可以获得最佳燃油经济性。此次江淮1卡帅铃HS6的P1+P3串并联式混动将二者的优势结合在一起，可以使整车运输效率更高、油耗更省。另外，帅铃HS6配备120升铝油箱，让车主没有续航忧虑；并有效减少加油趟数，提高出勤率。长续航、高效率，对于长距离的冷链物流和跨城物流更具优势，也能让车主更安心。
除动力系统工作效率高、省油外，江淮1卡帅铃HS6在补能方式上也更加灵活多样，搭载了一块17.28度磷酸铁锂电池，纯电行驶里程可超50公里，可加油可充电。该车配备的液冷电池系统在夏季高温环境下拥有更好的散热效果，外接电源快充电时也可以保持较高的充电功率；也可以把帅铃HS6当成传统油车来使用，减速时也可以通过动能回收为电池反向充电，比传统油车效率更高。
作为江淮1卡旗下新款插电式混动轻卡，帅铃HS6产品力硬核，定能为物流运输业带来绿色高效出行。