武汉，这几年待黄陂不薄
除了在黄陂南部申报国家级临空区外
2021年，武汉轨道产业基地落户前川
2023年，武汉现代农产品加工区落户横店滠口
今天，带大家看的是
武汉轨道交通基地内引进的
一家投资30亿的列车配件生产企业
这家企业，叫“武汉今创公司”，其总部位于江苏常州，是中车集团相当重要的一家零配件供应商
官媒的说法，此企业投资30亿，在黄陂前川城区西部，黄孝大道南侧，紧邻地铁前川线黄陂车辆段修建武汉工厂，目前工厂已经建成，等待年底的开业中
此公司厂房在卫星地图上的位置如下
为了创造良好的投资环境，黄陂特地将工厂门口的黄孝大道拓宽为6车道大马路
厂区呈长方形，办公楼和车间是一栋建筑，面对黄孝大道的是办公大楼，4层左右
在厂区东侧，也新建了一条马路，2车道，目前是水泥路面，其左侧也是一家苏州企业，投资据说也达到了10多个亿
沿着这条水泥马路一直往南，画面左侧就是中车集团长春客车武汉公司，2014年建成投产，如今武汉大部分地铁列车都由此公司组装
过去，中车武汉公司只负责组装地铁车厢（车体由东北长春运过来，零配件应该是从各个供应商发至武汉），2020年，武汉市决定由武汉地铁集团和黄陂区合作建设武汉轨道交通创新基地，在此基地内打造真正的武汉造轨道列车
长春客车集团将华中总部放在黄陂，其供应链上的企业也纷纷来黄陂设厂，大型供应商自己买地建厂，中小型供应商，则租赁黄陂建设的智能制造园区内的厂房生产（目前，此院区已建成，有10多家企业签约入驻，年底很多就要正式投产了）
黄陂的规划里，2025年，此轨道产业基地将创造千亿的产值。
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主编：黄陂散人
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